Salve amici! Ho bisogno di un informazione da qualcuno pi? esperto di me su queste vetture. La macchina in oggetto ? un PT cruiser 2.2CRD del 2003. La vettura ? arrivata con il carro attrezzi perch? non partiva... beh facendola breve ha il blocchetto di accensione rotto. Il blocchetto si compone di tre parti, il blocchetto vero e proprio dove va la chiave (quello ? a posto), un pezzo intermedio avvitato al piantone dello sterzo, da dove esce una punta squadrata che entra dentro il terzo pezzo, il commutatore di accensione. (penso/spero che chi ne ha smontato uno sappia di cosa parlo!) Io ho trovato il pezzo intermedio rotto dove entra nel commutatore di accensione... che a sua volta si ? rovinato. Ora la domanda ? questa: come viene fornito il tutto? Stamattina ho passato una buona mezz'ora con il magazziniere senza cavare un ragno da un buco. Abbiamo trovato sia il blocchetto che il commutatore, ma ci manca il pezzo intermedio... lui alla fine mi ha detto che "probabilmente" ? insieme al piantone dello sterzo. A me quel probabilmente mi convince poco... c'? qualcuno che ha qualche esperienza in merito? Scusate il papiro, ma ho voluto essere il pi? chiaro possibile. Grazie dell'attenzione e delle eventuali risposte[:)]
Vedo che sono l'unico in questo forum che ha avuto la sfortuna di imbattersi in questo problema!!! Comunque ho ordinato il piantone completo, che infatti è arrivato completo di commutatore di accensione e quel famoso pezzo intermedio (mancava solo il blocchetto con chiave)! Montato il tutto... risolto il problema[:)] A me resta sembre il dubbio... ma in fondo l'importante è che il problema sia risolto! Spero possa essere utile a qualcuno!