PORSCHE
boxster 2,5-non fa avviamento

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    digim  0
    17/08/2010 - 15:37
    boxster 2,5-non fa avviamento

    salve.su quest'auto si accendono tutte le spie cruscotto,ma non fa avviamento,e non sento neppure girare la pompa per qualche secondo.pensavo fosse motorino,ma sul baule ho trovato rele'accensione che ponticellandolo gira il motore ma non va in moto.lo stesso per pompa benzina.leggendo dovrebbe essere dotata di un rele'(DME),e'possibile provarlo per vedere se fa accensione?qualcuno ha degli schemi elettrici di questa vettura da mandarmi e magari ubicazioni rele?grazie

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    burgiomotorsport  0
    18/08/2010 - 03:12

    allora per prima cosa controllerei la scatola relay posta nel cofano posteriore sul lato sinistro:il reley DME e' ubicato li al n:1, poi controlla anche relay n:-2-8-10 vicino a quest'ultimi ci deve essere un fusibile n:13 controllalo. controlla anche al pin 27 della centralina se arriva il segnale del relay DME. controlla anche i fusibili servizi nel lato guida,(non si sa mai) comunque mandami la tua mail che vedo come posso mandarti lo schema con l'ubicazione dei relativi relay e fusibili, intanto incominciamo da li, poi vediamo che succede. saluti: daniele burgio.

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    burgiomotorsport  0
    18/08/2010 - 14:57

    controlla posta. ti ho anche mandato la legenda con riferimento dei pin della ecu cosi puoi verificare le alimentazioni.

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    coopersd  0
    19/08/2010 - 09:14

    penso problema immo

  • autoriparatore
    digim  0
    20/08/2010 - 13:21

    salve.innanzitutto voglio ringraziare burgiomotorsport.controllato fusibili e risultato tutto ok.ho visto che non arriva negativo a rele'accensione situato dietro bagagli posizione 7.rele'1 (dme)tutto ok.rele'pompa benzina situato al 13 sotto cruscotto lato sx alla bobina arrivano 5v circa.se fosse problema immo presumo come fanno altre vetture andrebbe in moto per poi spegnersi.mi viene da pensare problema antifurto,ma non so se si riesce ad escludere.dietro non c,e'fusibile 13 e nemmeno rele'10.altri consigli? grazie

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    burgiomotorsport  0
    20/08/2010 - 20:39

    a sto punto devi controllare tutte le alimentazioni della ecu, armati di un buon traduttore xke' la legenda ce l'hai.(in inglese). fai sapere... deve partire sta car!!! prima o poi... non vorrei ke si sia rotta la ecu....

  • autoriparatore
    digim  0
    03/02/2011 - 18:20

    salve.per chiudere post.spiego cosa era capitato.sulla vettura era stato trovato bagnata la centralina situata sotto sedile guida (da li dovrebbe passare anche l'immobilizer).portata vettura da elettrauto per eseguire scodifica centralina iniezione(bosch motronic m5.2.2) non e'riuscito a venirne a capo.portata vettura officina autorizzata porsche perche'quando si sostituisce qualche centralina deve essere codificata solo con diagnostico ufficiale,ma sorpresa dopo averla sostituita non riusciva a codificarla e quindi a fare avviamento.per farla breve ho trovato una centralina usata completa con chiavi centralina immobilizer e centralina sotto sedile e finalmente la vettura si e'avviata.la centralina iniezione nuova costa uno sproposito,non metto il prezzo,ma costa quanto puo' valere meta' macchina.



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