Ho questo mezzo in officina,che a volte in marcia accende spia iniezione e cala di potenza per qualche secondo se si toglie acceleratore si spegne spia è tutto va come se niente fosse,non riesco a fare diagnosi perché presa mai vista,in quanto ai dati del veicolo purtroppo non ho libretto,sapete se esiste adattatore per questo mezzo o altro modo per diagnosi,come per esempio codice lampeggio?
Sicuro che sia 2500? Dovrebbe essere 2008 Common rail con ECU bosch MS 6.3. Diagnosi eseguita spesse volte con Il vecchio Texa Axone 2000 commutatore zero e cavo universale filo K e veicolo Daily con pari centralina; non ricordo il pin dove collegarsi, ma si rileva con semplice misura ohmica tra ECU e presa.