BUONGIORNO, oggi primo maggio sono a casa ed ho un po di tempo da perdere, quindi faccio una domanda di cui ovviamente conosco bene la risposta...risposta che non farà molto piacere ai nostri amici venditori di attrezzature per autofficine:
Tra i veicoli che riparo vi sono dei grossi commerciali; In alcuni interventi è richiesto un serraggio delle viti (esempio mozzo posteriore) che va oltre la possibilità delle numerose dinamometriche piccole e grandi che abbiamo in dotazione (la più grande 220 Nm fondo scala); La domanda: come procedere ad un preciso serraggio di 540 Nm (ma anche 1000 eventualmente) utilizzando la dinamometrica che arriva massimo a 220?
In realtà utilizzando una dinamomerica di medie dimensioni e' possibilissimo eseguire un serraggio che rispetti quasi al grammo le prescrizioni del costruttore per coppie dell' ordine anche di un migliaio di Nm, semplicemente costruendosi un pratico economicissimo attrezzo e mettendo in pratica un po di fisica e geometria che abbiamo imparato alle medie