yukimen  0

buongiorno, come potete notare dalla scheda tecnica sono possessore di una croma del 2009, mi hanno detto che dpo un certo numero concruo di km bisogna annullare questa tipologia di valvole swirl per evitare seri problemi in seguito. mi chiedo se tutto questo è vero e se dopo averli eliminati la macchina può circolare tranquillamente grazie in attesa di vs cortese riscontro

omac  1

Bisogna controllare che l'asta di comando rimanga inserita in posizione sulle leve di comando delle farfalle; se a causa di usura si sgancia, allora è meglio toglierla per evitare impuntamenti del motorino di comando (causa spia e recovery) che trasmette il movimento tramite il perno farfalla del terzo cilindro; e se le altre farfalle hanno il perno di rotazione consumato succede che si hanno perdite di aria sovralimentazione, imbrattamento del motore causa fuoriuscita di fumo quando la valvola egr è aperta, e comunque il mancato controllo della posizione delle stesse. In condizioni di usura estrema potrebbe anche capitare che rompendosi qualche pezzo possa finire tra le valvole o addirittura in camera di scoppio con esiti prevedibili. Ovviamente la cosa va valutata osservandola per bene. Il ripristino richiede la sostituzione dell'intero collettore, ma è pure possibile smontare il collettore, eliminare le farfalle, chiudere per bene i fori e lasciare l'attuatore di comando al suo posto (fine corsa di posizione sono incorporati all'attuatore, per cui se è funzionante non si hanno errori, e anche in termini di prestazioni l'assenza delle farfalle è quasi inavvertibile, visto che vengono chiuse solo nel range di giri in cui non sta spingendo la turbina).

yukimen  0

ringrazio omac per la risposta esaudiente. Grazie ancora  

ecu2009  0

Puoi cambiare il collettore completo se vuoi che rimanga tutto originale, prezzo del collettore fiat piu o meno 400 euro , ti consiglio eliminare valvole swirl con tappi e sei apposto senza avere piu problemi!!