rally72  0

Non credo sia possibile prelevare il segnale giri dagli iniettori benzina in quanto nel funzionamento a gpl gli iniettori benz non vengono comandati.... sullo spinotto bobina dovresti trovare un'alimentazione +12v comune alle altre bobine cos? come il negativo(vedi colori cavi comuni alle 3 bobine e il collegamento tra gli stessi cavi) un collegamento a massa del circuito secondario e il filo di comando bobina(colore diverso dalle altre bobine e isolato dagli altri cavi),quest'ultimo ? il cavo a cui ti devi collegare(sarebbe meglio controllare con oscilloscopio) se Lovato monta centralina AEB verifica l'ampiezza del segnale e setta su segnale debole se le bobine hanno il modulo di potenza integrato nella videata configurazione centralina

UTENTE  0

installa un amplificatore moltiplicatore di giri AEB Ciao Maurizio

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Ok Vi Ringrazio x la Vostra Collaborazione...A presto [:D]

techauto  0

Io su questo tipo di motore non n? ho mai montati, ma il segnale di giri specie se e sicuramente parliamo di un impianto iniezione gassosa, il segnale lo prenderei dal sensore induttivo, non da bobina, iniettori o quant'altro

tommy  0

Quoto Techauto,aggiungo solamente,che su quel tipo d'auto,per comodit? e praticit? nel rilevare tale segnale,potresti utilizzare il sensore ad effetto Hall dell'albero A-Cam,ovviamente settando tramite apposito software ed interfaccia la centralina che gestir? questo tipo d'informazione....

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devi collegare il cavo nel terminale N? 9 che ? la segnale tachimetrica

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segnale di giri

Buon Giorno Carissimi Colleghi... Questa mattina vi Vorrei Chiedere una cortesia!!! Sto montando un impianto Gpl Lovato Easy Fast su una polo 1.200 del 2002...tre cilindri Qualcuna saprebbe dirmi se ? meglio prelevare il segnale di giri ..sul negativo iniettore.....o.....sul negativo bobbina? se nel caso mi consigliate il negativo bobbina...mi sapreste indicare il filo?Dato che su ogni bobbina ci sn 4 Fili? Attendo una Vostra risposta [:D]