TUTTO SU IMPIANTI GPL METANO
problema rifornimento gas su impianto icom

| 12
  • autoriparatore
    digim  0
    17/08/2010 - 15:14

    salve.presumo anch'io problema su pompa post.

  • autoriparatore
    rally72  0
    21/08/2010 - 00:20

    Scusate l'ignoranza ma non conosco l'impianto icom, ma se non riesce a caricare gas cosa centra la pompa[?]

  • autoriparatore
    slc280  0
    21/08/2010 - 09:47

    ciao l'impianto icom jtg funziona in fase liquida quindi nel serbatoi non c'? un multivalvola ma una pompa eletrica che gestisce mandata del gas ma anche l'entrata del gas in fase di rifornimento.spero di averti dato una semplice spiegazione

  • autoriparatore
    julio  0
    21/08/2010 - 12:19

    avendo aggiustato molti di questi impianti posso dirti con certezza che bisogna sostituire i due pressostati ed un sensore che si chiama 80% all'interno del serbatoio.per far questo devi smontare la flangia che chiude il serbatoio.attento a scaricare tutto il gas!!andando da un rivenditore icom dovrebbe fornirti un kit revisione che comprende anche guarnizioni etc etc...

  • autoriparatore
    slc280  0
    21/08/2010 - 19:33

    ciao julio quindi non devo cambiare tutta la pompa solo pressostati e sensore hai il codice del kit. E' unico per tutti i modelli? grazie

  • autoriparatore
    julio  0
    22/08/2010 - 11:37

    la pompa la cambi solo se non fa pressione sufficiente per commutare a gas.mi dispiace ma non ho codici ricambio ma sono uguali per tutti gli impianti jtg con serbatoio alloggiato nel vano ruota di scorta.stai attento a non invertire i due pressostati che sono uno rosso e uno nero e se vuoi fare un bel lavoro salda i fili sui pressostati con un p? di stagno perch? quelle spine si ossidano e fanno tanti problemi.un occhiata alle masse e al fusibile da 5A nella scatola nel vano motore e tutto dovrebbe esser ok!

  • autoriparatore
    rally72  0
    23/08/2010 - 01:32

    Funzionano bene i nuovi impianti jtg o hanno ancora problemi? l'installazione e la taratura sono pi? facili o difficili rispetto ad un impianto tradizionale?

  • autoriparatore
    slc280  0
    23/08/2010 - 12:36

    oggi mi sono sentito con l'assistenza icom che mi ha confermato la diagnosi fatto dal collega Julio ho ordinato i pezzi e domani li monto dovro controllare l'otturatore.ciao

  • autoriparatore
    slc280  0
    30/08/2010 - 12:50

    cambiati i pressostati e sensore livello80% ho dovuto cambiare anche bobina interna perch? bruciata comunque rimane la pompa da cambiare perch? assorbe troppo ma ho fatto una modifica suggerita da assistenza.ciao

  • autoriparatore
    ligatomauriziovirgilioi  0
    07/09/2010 - 15:37

    io sono in liguria e vi dico che sia per assisstenza che per i pezzi sembra di chiedere elemosina davanti alla chiesa con carita' annessa spero che li non sia uguale per poi constatare che questi impianti se arrivano a 100.mila ? gia tanto poi vai a chiedere cosa ti costa aiaiaiaiai

  • autoriparatore
    slc280  0
    07/09/2010 - 21:48

    io mi sono rivolto a concesionario di bari e sono stati gentili il pezzo piu caro ? la pompa ciao

  • autoriparatore
    slc280  0
    17/08/2010 - 14:30
    problema rifornimento gas su impianto icom

    oggi mi arriva un cliente con subaru a gpl con impianto jts lamentava il fatto che non riesce a fare rifornimento solo pochi litri (2-3) a volte il problema dice che lo ha fatto l'anno scorso ma poi si ritristinata in inverno.io penso che sia un problema di pompa all'interno serbatoio visto che questo tipo di impianto ha sofferto molte noie alla pompa gas. aspetto info o consigli grazie



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?