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Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

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  • non definito
    UTENTE  0
    30/08/2011 - 20:34
    Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

    Buonasera a tutti! Mi trovo all'estero e ho un problema: La mia Daewoo Leganza GPL del 2000, 2.0 16V mi da problemi. La settimana scorsa ha cominciato ad "andare a tre". Ho cambiato le candelle (la quarta era nera e sporca di olio) ma il problema si e ripresentato. Ho guardato nel vaso di espansione e ho visto che faceva parecchie "bollicine". Ho pensato subito che fosse partita la guarnizione di testa, sopratutto quando al ritorno a casa il motore surriscaldava molto; mai prima la lancetta della temperatura era andata oltre la meta'. Arrivato a casa ho subito smontato il motore, ho comprato tutta la serie smeriglio (ho aproffitato per fare anche la distribuzione compreso pompa dell'acqua), ho fato levigare la testata e ho fatto anche la prova pressione della testata per vedere se esistevano microfratture sulla testata stessa. Ho rimontato tutto quanto e la macchina sembrava a posto. Fino ad oggi quando la macchina ha cominciato a dare dei problemi. A GPL sopratutto. Al minimo la macchina per una ventina di secondi tiene perfetto ma poi ha degli sbalzi (calo di giri) e il motore comincia a tremmare. (anche a benzina) Oggi addiritura in fase di ralentamento schiacciando la frizione il motore cala di giri e si spegne in corsa (sia a benzina che a GPL. Costretto dalle circostanze (mi trovo all'estero in Moldavia) sono andato a farmi fare una diagnosi (gli altri lavori gli ho fatti da solo inquanto mio suocero aveva un po' di "ferri" in casa perche gli ho mandato io per ogni eventualita'; neanche farlo a posta) in quanto non avevo come farmela da me. Con molta difficolta' ho trovato un posto dove farla' e al computer gli segnala errore 93, ma non hanno saputo dirmi' di cosa' si tratava (pensano che sia l'EPROM) Il motore dovrebbe essere lo stesso della Opel Vectra 2.0 16V. Chiedo aiuto a chiunque abbia riscontrato un problema simile. Per adesso la macchina cammina ma se schiaccio l'acceleratore di colpo fa uno scoppio da ritorno di fiamma.. Se do gas piano piano, la macchina va perfettamente (sia a GPL che a benzina), ma cosi diventa un hazzardo anche il piu banale dei sorpassi. In attesa di moltissime risposte vi ringrazio a tutti quanti e buon lavoro!

  • autoriparatore
    zerosei  0
    31/08/2011 - 00:57
    Re: Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

    presumo che lo scoppio te lo fa quando vai a gas ,quindi sono propenso a pensare ai fili delle candele o alla bobina o a tutte due,che tipo di impianto hai :?: aspirato o iniettato :?:

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2011 - 15:19
    Re: Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

    Grazie mille zerosei! Oggi sono andato a ordinare le candelle (gia acquistate nuove in precedenza, ma a quanto pare non adatte al tipo motore) e i cavi. Purtroppo qui (in Moldavia) trovare i ricambi è unimpresa. Tramite un concessionario della Opel (il motore dovrebbe essere lo stesso della Vectra B), sono riuscito a trovarle con molta difficolotà e aspetto che me li portino. Poi ti farò sapere. Comunque grazie mille per la tua risposta. Speriamo che sia quello, anche perche trovare la bobina sarà veramente impossibile qui. Grazie mille di nuovo e Buon Lavoro!

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2011 - 15:21
    Re: Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

    Ciao zerosei! Scusa per la dimenticanza: limpianto è del tipo aspirato e la bombola è stata cambiata questanno, quindi anche fatta la revisione dellintero impianto. Grazie di nuovo!

  • non definito
    UTENTE  0
    07/09/2011 - 22:09
    Re: Daewoo Leganza 2.0 16V GPL del 2000

    [quote="zerosei"]presumo che lo scoppio te lo fa quando vai a gas ,quindi sono propenso a pensare ai fili delle candele o alla bobina o a tutte due,che tipo di impianto hai :?: aspirato o iniettato :?:[/quote] CASO RISOLTO! Grazie al tuo consiglio di ho cambiato allinizio le candele e i cavi, ma vedendo che il problema non si risoloveva ho cambiato il gruppo bobine. Tutto apposto! Grazie mille di nuovo!



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