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installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

ciao a tutti, volevo sapere se conviene montare un'impianto gpl sulla mia punto 55 del 97. ha 130000 km, al giorno percorro 70km e ora non riesce a fare più di 15 km/l. volevo sapere che tipo di impiato va bene su questo modello. grazie e buona serata

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Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

Io ho un clente con la stessa vettura con l'impianto gpl e si trova bene. Poi per quanto costa ora la benzina conviene ancora di più

micheles  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

queste sono ancora macchine alle quali si puo' montare un impianto senza avere grossi broblemi,basta solo registrare le valvole ogni tanto.per quanto riguarda il gpl,il risparmio non e' tantissimo,sarebbe meglio optare per il metano bisogna vedere se dalle tue parti e' reperibile facilmente o meno.per la marca ce ne sono di tutti i tipi e tutte le marche l'unica e' sentire un buon installatore della zona e vedere cosa ti propone..............

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Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

[quote="Michele S"]queste sono ancora macchine alle quali si puo montare un impianto senza avere grossi broblemi,basta solo registrare le valvole ogni tanto.per quanto riguarda il gpl,il risparmio non e tantissimo,sarebbe meglio optare per il metano bisogna vedere se dalle tue parti e reperibile facilmente o meno.per la marca ce ne sono di tutti i tipi e tutte le marche lunica e sentire un buon installatore della zona e vedere cosa ti propone..............[/quote] ciao, il metano qui non cè, quindi devo optare per forza sul gpl, comunque il risparmio cè sempre visto ora la mia macchina riesce a fare a stento 15km/l e facendo più di 7 km in folle per risparmiare qualche goccia di benzina!!! per il tipo di impianto domani vado a vedere quale mi consiglia, ma un mio parente mi diceva di stare attento che non mi montavano un tipo che dava molti problemi, ma non mi ricordo il nome. comunque appena faccio il preventivo vi faccio sapere su quale vuole montarmi e mi date un parere. grazie a tutti!!!!

techauto  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

Io invece vorrei sapere perchè hai aspettato tanto e non lo hai fatto prima questo impianto, io ne ho fatti tantissimi, sono motori che vanno benissimo a gas e non danno problemi, importante è mettere un buon prodotto e fare una buona installazione, il risparmio sarà di un buon 45% per non dire il 50 rispetto la benzina. Quanto riguarda a viaggiare in folle, non sono daccordo che risparmi carburante perchè hai il motore al minimo e non spento, quindi consumi di più che se avessi la marcia inserita. Forse tu non sai che il tutti i motori moderni adottano un sistema chiamato cut-off, che interrompe il flusso di benzina nel motore in fase di decellerazione con giri motore superiori a circa 1200 al minuto. Ma non sei il solo che non fa funzionare questo benedetto cut-off, mettendo in folle la marcia, in oltre vai a mettere a richio la stabilità del veicolo non avendo più il freno motore, e in tal caso consumerai anche di più i freni

ottobrerosso  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

techauto, sai dirmi se anche la Punto in oggetto è dotata del sistema cut-off? e se questo funziona solo in modalità benzina o anche quando il commutatore è sul gpl?

techauto  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

il cut-off è stato adottato in primis sulle ormai vecchie Fiat Uno e Ritmo Energy Saving ancora a carburatore, con l'avvento dell'iniezione elettronica è stato diffuso su tutti i sistemi di qualsiasi marca, obbiettivo abattere l'inquinamento da CO e HC eccetera di conseguenza anche i consumi, con le successive evoluzioni dei sistemi e normative sempre più restrittive, poi c'è chi la la scoperta di viaggiare in folle mettendo a rischio la stabilità del veicolo e annullando il cut-off. su questo modello di motore trasformandolo a gas si farà un impianto di tipo tradizionale con miscelatore quindi non avrà il cut-off a gas, ma sappiamo che il gas inquina molto meno della benzina e costa la metà, poi al minimo con farfalla chiusa il consumo è irrisorio. Se poi parliamo di trasformare un motore con collettori d'aspirazione in plastica o superiore a Euro 3 allora siamo costretti a installare un impianto che rispetti le stesse normative quindi ad iniezione sequenziale fasato quindi con cut-off come a benzina. (facendo un'autodiagnosi nei parametri puoi visualizzare il tempo di iniezione, noterai che in decellerazione il T.I. è 0, tornerà ad iniettare disattivandosi intorno ai 1200 giri minuto, giri prossimi al minimo altrimenti si spegnerebbe il motore e se ancora col veicolo in movimento a bassa velocita inizierebbe a strattonare)

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Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

[quote="techauto":1rshdkdl]Io invece vorrei sapere perchè hai aspettato tanto e non lo hai fatto prima questo impianto, io ne ho fatti tantissimi, sono motori che vanno benissimo a gas e non danno problemi, importante è mettere un buon prodotto e fare una buona installazione, il risparmio sarà di un buon 45% per non dire il 50 rispetto la benzina. Quanto riguarda a viaggiare in folle, non sono daccordo che risparmi carburante perchè hai il motore al minimo e non spento, quindi consumi di più che se avessi la marcia inserita. Forse tu non sai che il tutti i motori moderni adottano un sistema chiamato cut-off, che interrompe il flusso di benzina nel motore in fase di decellerazione con giri motore superiori a circa 1200 al minuto. Ma non sei il solo che non fa funzionare questo benedetto cut-off, mettendo in folle la marcia, in oltre vai a mettere a richio la stabilità del veicolo non avendo più il freno motore, e in tal caso consumerai anche di più i freni[/quote:1rshdkdl] non l'ho installato prima l'impiato perchè questa macchina era guidata da mia madre prima e non faceva più di 10 km al giorno. ora la sto usando io per andare a lavorare e volevo fargli l'impianto a gas visto che ogni giorno sto spendendo 10 euro da quando è aumentata la benzina. ti giuro che ne io ne mio padre sapevamo di questo sistema cut-off. questa è la prima volta che lo sento, e ti ringrazio di avermelo detto, da oggi lo userò, però la cosa più curiosa è che il mio meccanico di fiducia, che ha il mio stesso modello d'auto viaggia in folle (sono andato un paio di volte con lui e fà la stessa strada che faccio io tutti i giorni) e non mi ha mai detto di questo sistema (sempre se lo sa) visto che lui faceva come me!!!! ti ringrazio ancora di questa dritta che mi hai dato. se riesco domani mi faccio il preventivo per l'impianto e vi faccio sapere marca e modello, cosi mi dite se è buono oppure no. buona giornata a tutti

ottobrerosso  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

@techauto tks

UTENTE  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

ciao a tutti, buon natale, 2 giorni fà ho portato la mia punto a fare il preventivo per montare l'impianto gpl, quando è andato a controllare la macchina mi ha domandato da quanto non cambiavo l'olio e io gli ho risposto che l'olio aveva neanche 5 mila km. gli ho detto che da quando gli ho cambiato l'olio, si è mangiato 2 litri e un'altro mezzo litro lo dovevo aggiungere. ha provato la macchina è dopo mi ha detto che dovevo vedere perchè mangiava olio e dopo aver risolto il problema si poteva parlare di montare l'impianto. secondo voi cosa devo fare ora visto che sono andato da due meccanici e mi hanno sconsigliato di toccare il motore? comunque apparte questo la macchina consuma molta benzina (fà circa 14 km/l) e ha poca ripresa (ci sono giorni che con 4 persone non spinge per niente). grazie a tutti

techauto  0

Re: installazione impianto gpl su fiat punto 55 (1° serie)

e dov'è il problema??? Vai dal tuo meccanico di fiducia ti consiglierà il da farsi, o fai la rettifica al motore e torna nuovo, o lo cambi con uno di rotazione già pronto, noi meccanici e rettificatori aspettiamo propio questo che arrivino auto con motori da fare, chi ti ha sconsigliato di toccare il motore perchè lo ha sconsigliato??? Non vuole lavorare??? Se è per il il costo non è lui che dovrà decidere ma tu, ti fai fare un preventivo massimo di spesa come se dovessi in partenza fare tutto nuovo, poi una volta aperto quello che è buono si lascia, se la macchina è sana e bella perchè non farlo?