eletronik  1

*ogni cosa in piu che fai e sempre un valore aggiunto porta qualche cliente e lavoro *ti consiglio di informarti alla motorizzazione competente si deve depositare la firma per l'istallazione gpl *i corsi li offrono le stesse ditte io lavoro con brc ed e ok *l'attrezzatura richiesta e quella di rito tipo analizz scarico ponte trapano utensileria *molto importante se si hanno rifornimenti vicino aiuta a fare piu' impianti(parere personale) *l'impianto lo monti al massimo in due gg quindi ti fai pagare non meno di 15 ore lavorative

babbo  0

al momento la B.R.C e quella con i sistemi piu' semplici e redditizi, in poche parole sono quelli che fanno perdere meno tempo in intallazione ed in taratura,al momento lavoro anch'io con brc, e sono contentissimo, finita l'uto procedo con prova su strada e taratura in contemporanea al ritorno, posso consegnare l'auto, e poi la rivedo solo dopo un mesetto per il collaudo, mi sembra un sogno,fino anon molto tempo fa' con questa e altre marche, ara un pianto, appena finito il montaggio si procedeva con la taratura ,che durava ore , per poi ripeterla nei giorni successivi alla consegna, almeno altre 3 o 4 volte, scandaloso. ora ti diro' questa svolta e' dovuta anche al fatto che molti marchi montano impianti in concessionaria ad auto nuova , e le vetture devono funzionare discretamente allora i costruttori si sono rimboccati le maniche ed ecco il miracolo.finche avevano a che fare con noi istallatori, non ne spendevano soldi in tecnologie nuove,tanto o bene o male per il vizio di arrangiaci di noi artigiani la vettura la facevamo funzionare, a suon di ore perse e mai retribuite. ora vai e sfrutta il momento, e fatti pagare almeno le ore consigliate dal collega ed un congruo margine sui ricambi, se in salento la concorrenza non e' sleale >>tira innanzi>> dicono in romagna. ciao

UTENTE  0

Grazie babbo (mi suona strano.....) Il discorso del "pi? offri e pi? clientela hai" ? sicuramente giusto...ma a tutto c ? un limite. Tu mi hai convinto ancor di pi? nelle mie intenzioni ma il dubbio mi assale quando penso a difetti\tarature su impianti pi? vecchiotti dove ? necessaria tantissima esperienza su quegli impianti e credo un bel p? di ricambi in magazzino... Se veramente gli impianti odierni sono cos? "facili" da montare sarebbe tutto ok... Ma da quel che vedo, molti miei clienti con impianti a gas girovagano tra istallatori in cerca di regolazione ad ogni cambio stagione che fanno perdere la testa...? cos?? Per? ti dico una cosa...sono stato sempre molto restio nel mettere mano a polmoni o valvole e quant altro faccia parte dell impianto(non ? ancora mia materia) ma ti posso assicurare di aver risolto molti casi di "scoppiettamento" dove gli istallatori perdevano la testa....? un buon inizio,no?[:p]

UTENTE  0

ah, altra cosa... per quanto riguarda brc, i corsi di formazione si effettuano esclusivamente su in ditta da loro o hanno filiali sparse dove li effettuano?

babbo  0

prima di tutto devi avere un buon fornitore ,e lui fara' in modo di farti avere tutta l'istruzione possibile ,e' un suo interesse.io i corsi tanti anni fa' li ho fatti a cuneo, ma ora vengono loro in officina , raggruppano una decina di istallatori e organizzano corsi d'aggiornamento. per quanto riguarda gli impianti vecchi, non servono tanti ricambi, poiche non potresti avere tutti i riduttori che sono in commercio,quando hai qualche valvola e commutatore generico sei apposto, all'inizio se vuoi mi chiami, e sono disposto a darti tutte le informazioni di cui sono a conoscenza, come ho sempre fatto con tutti.[:D][:D][:D] ciao,e non preoccuparti di mettere mano nei polmoni ecc ecc. gli istallatori non mettono mano, li cambiano!!![:p][:p]

UTENTE  0

Grande babbo!!!![;)]

UTENTE  0

anch'io monto brc e mi trovo molto bene!!

babbo  0

ultimamente ho provato un lovato sono rimasto sbalordito x la sua semplicita', vi terro aggiornati sul suo funzionamento ciao[:D][:D][:D]

UTENTE  0

salve a tutti io sono installatore tartarini e landi renzo e vi posso dire che l'installazione e molto piu' complessa e delicata comunque sono le migliori in rappoorto come qualit? prezzo io il mio sequenziale tartarini 100000 km un solo sensere pressione ed un t di presa depressione rotta zero problemi

UTENTE  0

ragazzi che ne pensate della b gas?sto partendo adesso e vorrei trovarmi una buona ditta ho gia depositato la firma alla motorizzazione.

UTENTE  0

Bigas,Zavoli,Tartarini,Emer e molti altri usano con alcune varianti riguardanti principalmente la taratura tutte elettronica AEB che veniva usata anche da Landi Renzo prima delle ultime centraline prodotte dalla Med. Ognuno usa o iniettori propri o iniettori Valtek o Matrix o Kehin ,ecc. Il mio consiglio ?,all'inizio, di provare pi? marchi cos? da renderti conto delle eventuali differenze e comportamento. Quando devi sostituire un componente se possibile smontalo e analizzalo. Se non capisci come e perch? va ,difficilmente riuscirai a capire se ? lui che non va e perch?. Ciao e buon lavoro

ilsuperbo  0

parlate di tutte le marche vedo ma non citate BEDINI come mai? non sono gassista ma ne ho uno montato su una mia vecchia bmw il quale a gas nno va pi?.. Come lo valutate BEDINI?

UTENTE  0

diventare istallatore...

Ragazzi la mia ? una domanda generale rivolta a chi lo ? gi?...Volevo che mi si facciano presente i pro e i contro nel diventare istallatore. Pi? nel dettaglio volevo sapere: - quali corsi effettuare e dove (mi interessa molto la brc come azienda) -gli aspetti economici (non ho idea del guadagno sul singolo impianto e del tempo necessario al montaggio) -Il tipo di attrezzatura dedicata e necessaria -La difficolt? di diagniosticare qualsiasi tipo di problema all impianto (e questa ? una domanda mooolto generale, l esperienza verr? da se, ma...) In definitiva, chi ? istallatore...ne ? contento???