genfri  0

Impianto consigliato

Buona sera, possiedo una Hyundai ix35 motore 1600cc iniezione diretta, chiedevo se tale motore si presta ad una trasformazione a GPL, ed eventualmente quale impianto sarebbe il più adatto per questo tipo di motore. Ringrazio anticipatamente quanti mi daranno indicazioni in merito.
 

munarettisnc  0

Impianto consigliato

 
devi solo chiedere ad un istallatore impianti nella tua zona di residenza

ansservice  0

Impianto consigliato

in concessionaria cosa ti dicono?

omac  0

Impianto consigliato

GPL-iniezione diretta: siamo sicuri che possa avere qualche convenienza?

carspoint  0

Impianto consigliato

Per l iniezione diretta c è da sapere che l auto viaggerà solo il 30%a gas e il 70 sempre a benza...quindi la convenienza comincia ad esserci solo su un altissima percorrenza annua...gli impianti costano di piu rispetto ai comuni (per iniezione indiretta) infine ce da valutare il rischi della rottura degli iniettori benzina che essendo alloggiati direttamente nella testata sono soggetti ad una temperatura elevatissima e rimanendo chiusi, quindi non raffreddati dal passaggio della benza per il 30%del loro funzionamento,rischiano di creparsi(esperienza fatta su una alfa brera jts)

andrykfx  0

Impianto consigliato

Sono un installatore  Landi .
concordo con i colleghi di rivolgersi da un installatore  della sua zona .
per quanto riguarda il funzionamento ,Landi  a un kit dedicato  per ix35 che prevede un consumo del 25%circa di benzina  a cicli alternati durante il funzionamento gpl per raffreddamento iniettori .
non sono a conoscenza della durata iniettori su Hyundai .

genfri  0

Impianto consigliato

Ringrazio tutti per le gentili risposte, come immaginavo l'iniezione diretta richiede una valutazione più approfondita, per cui seguirò il vostro consiglio di rivolgermi ad uno o più di un installatori della mia zona. Grazie.

rally72  1

Impianto consigliato

Consiglio vivamente SOLO l'impianto BRC LDI, sfrutta gli stessi iniettori del benzina e la stessa pompa, BRC produce un kit dedicato per la sua vettura, con serbatoio a ciambella, tubazioni,staffe e quant'altro per un'ottima installazione.FACCIO NOTARE CHE CON QUESTO IMPIANTO LA VETTURA FUNZIONA SOLO A GPL, in qualsiasi condizione d'uso(avviamento,piena potenza ecc) Il funzionamento a benzina avviene per scelta del guidatore o per fine gas
Lo stesso impianto è usato nelle competizioni senza problemi di nessun genere (vedi Fiesta R5 BRC da rally)
Precedentemente,su un'  auto come la sua,ho installato il kit SDI, e non ho avuto problematiche relative agli iniettori, anche se, a differenza del kit LDI, c'è sempre un buon 30% di consumo benzina in contemporanea al gpl