hanter69  0

Buonasera a tutti. Ho un problema con questo  furgoni parte e poi se spegni subito sta in moto 3. 4 secondi  ho attaccato il computer ha relevato un errore p0001 non ho ancora smontato  niente . Grazie in anticipo 

omac  0

Significato del codice piuttosto chiaro: circuito aperto regolatore di portata o regolatore pressione carburante. Trattasi di errore elettrico; indagare in diagnostica circa i parametri di pressione gasolio, nella fattispecie pressione obiettivo è misurata e le percentuali di attivazione regolatori.

hanter69  0

Grazie  per la risposta, domani indaghero. 

hanter69  0

Buonasera, oggi ho controllato con il computer osservando i parametri pressione carburante misurata 141.12 bar e quella obiettivo 321.44 bar invece Regolatore pressione 33 46 51% e il Regolatore quantità 25.10% questi misure sono stati relevati provando a mettere in moto  grazie  

omac  0

Ma ma con questa pressione suppongo che non sia partito. L'errore si presenta sempre oppure è scomparso dopo cancellazione?

hanter69  0

Buongiorno. L'errore si presenta solo quando provo a mettere in moto, ho staccato  la spina del regolatore quantità l'errore è sempre p0001 invece quando stacco la spina  del sensore pressione si presenta prima con questo codice  p0193. La corrente arriva a tutte due, oggi provo la resistenza del regolatore quantità, cosa ne pensi? 

omac  0

Certamente.

hanter69  0

Ho smontato  il Regolatore è ho provato ha misurare la resistenza ho impostato il multimetro  su 2000m e mi da 009ohm e invece su 20k segnia 6 o 5ohm e pio a zero subito non riesco a capire il multimetro che non va o sbaglio  scala ! ?

omac  0

Trattandosi di un attuatore induttivo (vi è un solenoide al suo interno), la misura si effettua con fondo scala 200 ohm o valori simili in funzione dello strumento a disposizione.  

hanter69  0

Buongiorno,  lo strumento che ho non funziona bene comunque ho misurato con un altro e mi da 2.5 ohm credo che è poco se no mi sbaglio devono essere 5-6 ohm cosa ne pensi é da cambiare? No voglio sbagliare. grazie per l'aiuto 

omac  1

Penso che sia corretto il valore letto, si può provare se persiste il funzionamento collegando il,regolatore direttamente alla batteria in modo discontinuo potendo così sentire il ticchettio del reale funzionamento meccanico; se dopo un po' non funziona più significa che si interrompe internamente il solenoide, viceversa provare a collegare alla presa del regolatore una lampada da 21w e verificare che venga illuminata (poco causa comando in pwm) a chiave on e anche qui la prova deve durare almeno un minuto.

hanter69  1

Buonasera, oggi ho provato il Regolatore con filo diretto da la batteria  funziona perfettamente allora lo rimontato ho verificato il cablaggio va bene invece le attacchi sopratutto quello del regolatore che avevo smontato non era  messo bene, con un cacciavite piccolo ho stretto  le linguette è  a la fine ho messo in moto  va bene, cancellato gli errori e non sono piu toranati. lunedì cambierò le spine speriamo che il problema è  risolto. Grazie per l'aiuto 

hanter69  0

Buongiorno, il furgoni va bene anche se non ho cambiato i connettori perché non l'ho trovati andrò a la Peugeot spero di trovarli? Ho consegnato il mezzo che  funziona in attesa di trovare i connettori, direi caso risolto. Grazie per l'informazione sono stati molto utile. Saluti