eurocars  0

Buongiorno colleghi, ieri mi è arrivata una golf  V 1.6 FSI parte ada fredda bene fai un po di strda e inizia andare a 3 e succesivamente a 2  la si spegne la si lascia ferma un po' e come per magia ritorna andare benissimo il tutto per 3/4 km...... Premetto macchina usata ...... Tre proprietari precedenti e 150000 km...... Hanno chiuso valvola egr...... queste sono le notizie che ho avuto....  A qualcuno è mai successo una cosa del genere?

Volevo contrallare la fase, ma come è possibile che va per un po e poi come per magia iniziano i problemi? Grazie a tutti per l'aiuto

unciancol  0

E se invece fosse la pompa ad alta pressione della benzina?

omac  0

Se vengono rilevate mancate accensioni, il sistema spegne l'iniettore del relativo cilindro per salvaguardare il catalizzatore ed evitare elevato inquinamento.  Cosa dice la diagnosi?

eurocars  0

in diagnosi non da nessun errore.... pressione nel rail 78 bar

eurocars  0

la pressione della benzina è giusta

 

omac  0

Un motore perde due cilindri e non sono rilevate mancate accensioni? Questo sistema è in grado di rilevare mancate accensioni quasi non avvertibili a noi umani; la vettura è per caso stata sottoposta a tarocchi per incrementare le prestazioni? La pressione benzina nel rail deve variare (come per i common rail Diesel) in funzione della velocità e del carico motore, non ricordo con esattezza i valori ma grosso modo deve spaziare da circa 20 a circa 100 bar, non vi è un valore fisso.

eurocars  0

Problema risolto sostituito catena e variatore di fase grazie a tutti per i consigli. Buona giornata e buon lavoro