gli pneumatici sono 205/55 r16 continental e hanno ancora da fare circa 15000 km... gli ammortizzatori hanno 18000km... in fiat mi dicono che hanno smontato il piantone dello sterzo e c'Ë un punto che fa un rumore di sfregamento... ora mi informo per revisionarlo...voi conoscete qualcuno? quali problemi danno le ralle degli ammortizzatori sullo sterzo e sulla guidabilit‡? un saluto
ralle credo molle... le biellette servono per unire la barra di torsione alla sospensione,se difettano senti "picchiare" e te lo riporta solitamente anche sul volante.. la barra e le biellette difettose possono dare sensazioni di instabilit‡ in curva e in frenate lunghe la puoi sentire ondeggiare.. perÚ il tuo difetto sembra lo possano fare anche gli ammortizzatori ma dici che sono nuovi... se fosse il servosterzo potrebbe portarti il problema in tutte le situazioni non solo sulle asperit‡, ma anche in curva... non so prova a darci le tue impressioni di guida in tutte le condizioni, quindi in frenate decise, lunghe, curve, etc..
allora, sono stato in fiat, hanno controllato tutto, smontato il piantone dello sterzo e loro dicono che Ë il piantone dello sterzo che Ë difettoso! loro stessi hanno detto di chiedere ad uno sfasciacarrozze o di averne uno rigenerato perchË altirmenti costa un botto! io non sono sicuro che Ë lo sterzo e ho detto loro di controllare biellette barra stabilizzatrice ralle ma dicono che non sono quelle, che le hanno controllate e che fa un gioco strano la vite senza fine... voi che dite? devo dire che mi hanno detto che hanno ingrassato il tutto e ora la sento molto meglio, diciamo che se prima da 1 a 10 si sentiva 10 ora si sente 2 il difetto... diciamo che avverto dei colpi sull'avantreno che si ripercuotono sullo sterzo quando prendo delle asperit‡ molto importanti (la guidÚ il capofficina e mi disse che erano le biellette, ma tornato in officina e controllato il tutto mi ha detto che per lui Ë lo sterzo) durante una curva non sento il volante costante, a volte si indurisce pochissimo a volte no e non mi fa una sensazione di guidabilit‡ lineare..anche se la stabilit‡ rimane ottima.. non so, sono sensazioni cosÃ
nelle frenate va bene, il beccheggio e il rollio sono molto bassi!!le asperit‡ sal punto di vista degli ammortizzatori li attutisce molto velocemente anche se con meno confort della marea di mio padre (175/65 r14) perchË molto le 205/55 r 16 e quindi attribuisco la leggera rigidit‡ in pi? a questo. un saluto
Ciao..da possessore di Stilo e dopo averne passate di cotte e crude...ti dico...dopo i controlli che ti hanno consigliato...fai questa prova...ovviamente in luogo e condizioni SICURE... prendi una curva allegra, in modo da mandare in appoggio le ruote esterne, deve essere una curva lunga e il raggio di sterzata deve essere costante il piu a lungo possibile...li sentirai come se lo sterzo a volte si indurisce o ammorbidisce...a me fa cosÃ
io penso che se hanno controllato la car in modo corretto il difetto se c'Ë si dovrebbe notare cosa ha di anomalo in ogni caso controlla i pneumatici che siano di un marchio noto a me sono capitate delle car con pneumatici a basso costo e chi guidava notava comportamenti strani della car e sensazioni non belle al volante . molti pneumatici di basso costo presentano problemi di spalla esempio , un pneumatico ha la spalla pi? forte uno meno forte ,questo determmina non solo un ondeggiamento anomalo della car ma provoca piccoli ma fastidiosi movimenti del volante ,come se tennde a girare se pur di poco senza alcun comando ciaooo falli controllare da un gommista... controllali....!!!!
li ho portati dal gommista perchË mi ha fatto la convergenza dopo il cambio dei braccetti...e ha detto che sono ok! le gomme sono dunlop sp sport 3000 205/55 r16 e secondo il gommista puÚ fare 15000km altri.. x mariodarkblue la mia mi da quella sensazione e non Ë uno sterzo revisionato e non c'Ë alcuna avaria city. x aldo lancellotti, secondo loro Ë il servosterzo elettrico che notano uno sfregamento di qualcosa... lo hanno messo sul banco e girato a mano.. voi che dite?? prendo uno sterzo revisionato? loro nel rimontaro mi hanno ingrassato un pÚ di cose e il difetto si Ë tolto per il 90%...ma rimane sempre un 10% di scocciatura.. succede anche che quando prendo delle buche sento un rumore, credevo fossero le biellette ma secondo quelli della fiat arriva dalla scatola dello sterzo... puÚ essere secondo voi che ci sia qualcosa di ovalizzato che quando prendo le buche si ripercuote sullo sterzo facendogli fare rumore? un saluto
Ciao master...allora abbiamo lo stesso difetto..beh, io ci convivo..lo so e non mi da fastidio piu di tanto...Anche io nelle buche sento qualcosa, e l'auto Ë stata controllata da cima a fondo, niente di lasco o usurato...x la cronaca il rumore Ë iniziato da quando ho preso l'auto eho sostituito gli ammortizzatori. Prima l'auto aveva assetto ribassato con ammortizzatori originali ormai finit: a parte l'effetto barca, l'auto non era rumorosa. Cambio gli ammortizzatori, supporti, biellette, boccole bracci sospensione...ecco che esce ilrumore...Dopo numerosi controlli, siamo arrivati ad una conclusione...ammortizzatori rumorosi di stelo...in settimana l cambio...oltre quelli Ë rimasta solo la scatola sterzo (le sue testine sono gi‡ state cambiate)...
qui nel forum molti dicono che Ë possibile siano le ralle degli ammortizzatori.. tu le hai fatte cambiare?? il mio meccanico (concessionaria fiat e officina autorizzata) dice categoricamente che non sono loro.. cmq il mio concessionario dice che secondo lui al 100% Ë lo sterzo e mi sto informando per uno revisionato..che dite?
Ciao master...queste benedette RALLE non so manco cosa siano..se sono le molle, lo escludo totalmente...se invece sono i supporti in gomma sopra agli ammortizzatori, ti dico che ho messo pure quelli originali in fiat:D Il rumore che io sento, se prendo qualche caditoia (hai presente i binarietti quelli su cui scorrono i cancelli dei garage?) lo sento ripercuotere nello sterzo come se ci fosse qualcosa di lasco... qui, a Napoli c'Ë uno che fa solo ed esclusivamente assetti...beh, gli ho spiegato il difetto, mi ha fermato e dicendo di aver capito mi ha detto che Ë la scatola sterzo. Mi ha parlato di due boccole che si consumano e prendono gioco...mi ha detto inoltre che lui le revisiona totalmente e tali boccole le rifa in teflon...cmq, proprio domani cambierÚ nuovamente ammortizzatori e supporti x escludere che siano gli ammortizzatori...dopodichË resta soltanto la scatola guida...
la scatola sterzo l'ho trovata qui: http://cgi.ebay.it/PIANTONE-STERZO-FIAT ... 0573128613 ma ancora sto aspettando a comprarla.. in fiat hanno smontato, forse il piantone ,e hanno detto che girando ad un certo punto fa rumore come se si fosse lascato qualcosa...
...master..aspetta non confondere la scatola sterzo con l'elettroguida!!:) la scatola sterzo Ë questa http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 24&bih=575 quella che tu hai linkato Ë l'elettroguida... quella che da il problema dovrebbe essere la scatola sterzo... x il fatto di cambiarla facilmente...mmmm...da 1 occhiata sotto l'auto mi pare si debba levare la culla motore...
Chiss‡ perchÈ ma io penso pi? alla scatola guida per quel tipo di difetto, ma se i colleghi fiat hanno stabilito che Ë l'elettroguida senz'altro le loro prove le avranno fate, per le ralle degli ammortizzatori basta sganciare i tiranti sterzo e sterzando le ruote manualmente se ci sono impuntamenti si dovrebbe vedere, naturalmente con ruote appoggiate.Mi viene in mente anche un'altra cosa, gli snodi che collegano l'elettroguida alla scatola sterzo sono a posto?
vado a memoria e concordo con giovanni giuseppe. cioË scatola sterzo e NON gruppo elettrico sterzo. se giovanni ha voglia di cercare (io vado a memoria non essendo + fiat) c'era una service su scatole sterzo stilo (non ricordo se in base telaio o motorizzazione) che erano mal tarate in fabbrica, pare ricordo gioco assiale pignone SCATOLA STERZO, da fare prova con dinamoetrica e misurando il serraggio del pignone.
ragazzi se me lo assicurate posso andare in fiat a dirlo... li ho chiamati e secondo loro la scatola dello sterzo Ë ok... il problema Ë il motore elettrico.. ora ci sono rumorini che sento vicino al volante specialmente quando prendo qualche buca e il volante mi devia leggermente.. sto uscendo pazzo...
discorso legato/slegato al tuo: faccio un tagliando su una stilo jtd 3 porte con 120.000km, la macchina quando arriva Ë una barca secondo me (cioË va dove vuole). alla cliente, tra le varie cose, le ripristino pressione pneumatici, cioË da 1.2 a 2.2 bar. giorni dopo mi torna chiedendo cosa c..o le ho fatto perchË sente l'auto molto instabile sopratutto in superstrade... dopo un pÚ ci penso, le risgonfio le gomme...torna "ah! adesso va bene" quindi, no so che auto avevi prima, ma la stilo non Ë sui binari cmqe, ragionando a bocce ferme: macchina spenta e ferma, gioca con lo sterzo, lo sterzo ha gioco? senti rumori, caccia la testa l‡ del piantone, li senti? metti la mano e senti sulla canna dello sterzo tra i pedali, viene da l‡? devi provare a farti la diagnosi tu se senti il rumore sopra, puÚ essere il motore elettrico o ancora gruppo corona/pignone (ingranaggi in teflon?) dove il motore si innesta. io non ho mai visto uno consumato, ma si potrebbero cmqe consumare..
ti rispondo con questa cosa.. io sono abituato a guidare la marea di mio padre ( e non Ë una ferrari con cerchi da 22) con il braccio sinistro appogiato alla portella lato guidatore e due dita tra la corona dello sterzo... se lo faccio con la stilo e prendo una parte di strada con delle asperit‡ la macchina e lo sterzo si muovono (cosa che con la marea non lo fanno) ovvero con due dita ho difficolat‡ ad esempio se ho poco spazio e devo essere preciso nella guida.. il rumore mi Ë difficile vedere da dove arriva.. l'ultima volta hce l'ho portata in fiat mi hanno smontato tutta la scatola steerzo e il motorino elettrico e dicono che secondo loro la scatola sterzo Ë ok ma ci sono giochi nel motorino elettrico.. ora la mia domanda Ë : se ci sono giochi nel motorino elettrico, questo ripercuote gli urti e le asperit‡ sul volante?? quando sono andato mi hanno fatto provare una stilo che avevano loro 3 porte 150000 km e il motore direi distrutto rispetto al mio ma di volante era una normale auto... bhooo
commodore, cos'Ë la canna dello sterzo tra i pedali? io il rumore lo sento dentro lo sterzo...ma non fa giochi...se accelero con la macchina e la strada e liscia non ci sono lasci... a volte perÚ sento in dei curvoni delle sensazioni non perfette...ma non mi danno problemi di guida.. i miei problemi diventano accentuati quando prendo delle forti asperit‡ (specialmente se mi metto a girare) e nei curvoni che psicologicamente mi da poca sicurezza.... il capofficina mi dice che secondo lui la scatola dello sterzo Ë ok...il problema Ë il servosterzo elettrico...ma io nn capisco.. perchË il servosterzo elettrico prende le botte che prendono le ruote?? io poi nn ne capisco un grankË di meccanica... grazie per tutto l'aiuto che mi state dando...
Be che posso dirti, provassi io la macchina su strada magari ti direi che si il rumore lo senti nella parte anteriore ma Ë il posteriore che rende la macchina instabile, ma non sono io a provarla e quindi ti dico se i colleghi sono sicuri di quello che affermano fai cambiare l'elettroguida e mettici in contratto che se sbagliano devono ripristinarti la macchina come prima e non chiederti niente in compenso.[:D][:D] Io con i miei clienti quando hanno dubbi lo faccio[;)]ma quando dimostro me pagano[:78][:246][:246]
gi‡ mi hanno cambiati i braccetti dicendo che erano loro... cambiati e nulla Ë cambiato.. l'unica volta in cui momentaneamente Ë cambiato qualcosa Ë quando hanno uscito tutta la scatola sterzo e eps e hanno oleato un pÚ... e in effetti andava molto meglio... il rumore lo faceva ma lo sterzo non veniva intaccato.. ieri sera tutto come prima.. ora quanto torno la faccio rivedere e ordino un eps rigenerato... poi vediamo ma non mi posso rivalere sul privato dal quale ho acquistato l'auto? mannaggia a me che non ho comprato da concessioario...
off topic sono stato giovanni giuseppe in sardegna quest'estate... a casa di parenti alla marina di orosei e poi mi sono girato un pÚ tutta la sardegna...tranne porto torres che sembra taranto, il resto Ë un mondo intaccato...aria pulitissima, gente un pÚ chiusa ma molto cordiale, ottimo cibo...gran bel posto!! off topic
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">m4sterx ha scritto: ma anche a voi risulta che la fiat cambia tutta la scatola sterzo + eps tutti e due insieme un saluto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> A me questo non risulta assolutamente[V]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">m4sterx ha scritto: off topic sono stato giovanni giuseppe in sardegna quest'estate... a casa di parenti alla marina di orosei e poi mi sono girato un pÚ tutta la sardegna...tranne porto torres che sembra taranto, il resto Ë un mondo intaccato...aria pulitissima, gente un pÚ chiusa ma molto cordiale, ottimo cibo...gran bel posto!! off topic </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Magari sei anche passato davanti alla mia officina sulla strada principale di Irgoli a circa 7 km da Orosei, quanto alla gente chiusa parliamone, dopo averti studiato un po poi le cose cambiano, prima di tutto si pesa il valore dell'interlocutore poi si parla[;)][:D][:D]Non sono tutti quaquaraqua come me[:I]
sicuramente sono passto a irgoli se non sbaglio ho visto un concerto di totore chessa... si cmq tutta gente ospitalissima ho trovato...ho notato che c'Ë molto la consuetudine di salutare le persone che si incontrano, anche se non si conoscono..come forma di rispetto. dove abito io le cose sono molto pi? fredde da questo punto di vista!! ))))
e allora solo il motorino eps costa un migliaio di euro? perchË loro mi hanno detto di informarmi perchË il city (come lo chiamano loro) costa tanto... io non vorrei che cambio il motorino e uno rigenerato costa meno, sulle <font color="red">xxx</font id="red">Ä e poi non serve a niente... <font color="red">No prezzi per cortesia</font id="red">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">m4sterx ha scritto: sicuramente sono passto a irgoli se non sbaglio ho visto un concerto di totore chessa...</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Festival dell'organetto ad Irgoli <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">si cmq tutta gente ospitalissima ho trovato...ho notato che c'Ë molto la consuetudine di salutare le persone che si incontrano, anche se non si conoscono..come forma di rispetto.<b><font color="purple"> dove abito io le cose sono molto pi? fredde da questo punto di vista!! ))))</font id="purple"></b> </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Certo che non vi invidio[V]e poi siamo noi i chiusi[:D][:D]
gi‡...ci sono i risvolti positivi e negativi dovunque si vada... ma cmq il mio "siete chiusi" non voleva essere un apostrofarvi in modo negativo... cmq speriamo che questa vicenda con la mia macchina si risolva e possa venire l'anno prossimo nella vostra incantevole sardinia!:)
riesumo questo topic...a macchina ferma e spenta Ë difficile ruotare lo sterzo quindi magari i rumorini provengono da la forza che imprimo...ma a macchina accesa ce Ë un certo stack ad un punto di sterzata .... da quando l'avevo portato in fiat andava molto meglio....ieri ha piovuto e mi sembra che il miglioramento si sia fatto benedire... non so che pensare...
piantone e scatola sterzo sostituiti...la macchina va molto meglio...molto pi? precisa..lo sterzo si riallinea e nella prima settimana praticamente perfetto tutto... ora inizio impercettibilmente a sentire qualche piccola deviazione quando prendo le buche...forse niente di che cmq era quello il problema...city!!
gentilissimi, sto passando le pene dell'inferno con questa macchina.. acquistata per 3000 euro ne ho pagati fin ora 800 e ci sarebbe anche da sostituire o revisionare il servosterzo perch? smontandolo hanno visto che fa rumore... il mio problema non ? il rumore, il problema ? che la macchina non la sento per niente stabilie (sar? colpa del servosterzo?) ovvero la stabilit? di per se ce l'ha...ha cerchi da 16 e un assetto pi? o meno buono ma se vado piano e prendo le asperit? ? come se la macchina avesse l'avantreno deformabile e mi comunicasse questa cosa sullo sterzo...ovvero non ? uniforme ma un p? si indurisce un p? si alleggerisce... cosa che per esempio non sento guidando la fiat marea di mio padre. in officina mi hanno detto che le ralle degli ammortizzatori non centrano...? vero? conoscete qualcuno che revisiona i servosterzo elettrici?? saluti hanno cambiato braccetti,biellette, spostato valvola pierburg, cambiato compressore climatizzatore, cinghi dell'alternatore (rotta), cuscinetto cinghia alternatore , valvola egr perch? l'avevano tagliata.... ora che l'ultima modifica ? stata