buongiorno ho un problema con una 159 in diagnosi mi dice . :MONITORAGGIO RESISTENZA FLUSSO PFLT TROPPO ELEVATO. qualcuno mi puo suggerire cosa puo' essere essendo che e' la prima volta che mi capita?
grazie anticipato.
Dpf intasato o comunque problemi connessi al filtro antiparticolato, attraverso il quale faticano a passare i gas di scarico, da cui il sensore pressione differenziale rileva eccessiva resistenza al flusso.
Controlla i parametri relativi in diagnosi.
ciao omac, che dici riesco a risolvere con una autopulizia con aditivo nel gasolio?
prima di tutto verifica che il sw della ECM sia aggiornato altrimenti se il sw non è aggiornato non è attiva la strategia di rigenerazione spontanea connessa allo stato reale del sensore pressione differenziale, ma è attiva soltanto la strategia di stima di accumulo ... questa è una delle cause di intasamento per mancanza di rigenerazioni preventive
se posti gli identificativi del sw ed Hw della ECM posso dirti se è da aggiornare o meno
ciao rikymoto, riesco a seguirti poco con queste sigle se mi puoi spiegare meglio. ti ringrazio
sto scrivendo che l'Euro 4 JTD di Croma e di Alfa 159 di prima produzione soffrivano di alcune particolari condizioni di utilizzo tali da non consentire la rigenerazione spontanea ed arrivare alla regsitrazione dell'errore P1206
l'aggiornamento sw ha consentito poi di consentire la rigerenerazione spontanea anche in base al valore di pressione differenziale del DPF, pertanto se con sw aggiornato si valida comunque il P1206 significa che hai effettivamente un problema sul sistema e non dipendente dal ciclo di utilizzo
quindi il mio consiglio è di verificare prima di tutto che il sw sia aggiornato all'ultimo disponibile
purtroppo non riesco a semplificare di più, spero sia tutto chiaro