Buonasera a tutti i colleghi, mi e arrivata in officina una Ford ka 1300 del 2000 cn motore j4s che andava in ebbollizione, dopo svariati controlli noto che la prima velocita della ventola nn funziona, ora chiedo a voi guru la posizione del rele dell azionamento della ventola in autodata nn riesco a trovarlo mi fa vedere solo quello della seconda velocita un grazie anticipato a tutti e buona serata
Se comunque funziona la seconda velocità, non dovrebbe esserci ebollizione per questo motivo. Solitamente la prima velocità è determinata da una resistenza applicata al carter ventilatore, la quale riduce la corrente e la ventola gira piano; controlla la continuità della stessa.
La continuità nella resistenza e presente quindi escludo che sia lei, la seconda velocita funziona tramite auto test del diagnostico. Domani provo a farla stare in moto fino all attacco della seconda velocita tenendo sempre sotto d'occhio la temperatura sul diagnostico perché la vettura e sprovvista di lancetta. Grazie e buona serata
Buongiorno a tutti, da ulteriore prova la prima velocita ventola si attiva a 101 gradi, ora ho chiamato in Ford per sapere se avevano qualche sensore temperatura anticipato vi faro sapere il risultato. Buon lavoro a tutti i colleghi
Salve a tutti la Ford mi ha detto che nn esiste sensore anticipato e anche che quella temperatura e di normale esercizio perquel tipo motore. Quindi caso risolto pero nn trovo la spunta verde per mettere risolto. Un saluto a tutti i colleghi