Io, se non fosse originale, terrei d'occhio l'autoradio: un assorbimento sistematico cos? basso da non essere o quasi visto dagli strumenti ma sufficiente a scaricare la batteria (e secondo me di giorni in questo caso potrebbero bastarne tre) potrebbe essere generato da un difetto dell'apparecchio. A me ? capitato pi? di una volta, l'ultima questa primavera, stavamo impazzendo in tre, poi ho sequestrato le chiavi al proprietario, ho smontato la radio (LG di qualche mese), ho lasciato la macchina undici giorni ferma e la batteria c'era tutta. Non so nemmeno a dir la verit? che difetto avesse l'apparecchio, era in garanzia e l'abbiamo mandato in assistenza ma era complicato perch? il difetto era difficile da dimostrare in laboratorio.
Le ipotesi possono essere tante, quelle di batteria difettosa e accessori non originali sono le prime, ma per verificare ? sufficiente provare la batteria e controllare i consumi con amperometro. Se non hai gli strumenti per farlo rivolgiti a un'officina che risparmierai sicuramente tempo.
Faccio un riassunto: - non ha nessun antifurto - ha un'autoradio Alpine (non originale). Viste le ipotesi, credo sia probabile l'eccessivo assorbimento dell'autoradio. Devo provare a tenerla un p? di giorni ferma (ma quando???) con l'autoradio staccato com ha detto <b>Nelson Wilbury</b>. Nel frattempo far? controllare la batteria. Vi far? sapere. Grazie.
io ho avuto problemi con una vettura poi era l'autoradio staccalo e vedi
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOM ha scritto: ma la rete si addormenta [:D][:D]?? siamo abituati a dormire sopra le rete [:D], per sapere se anche lei dorme la dobbiamo pizzicare o quale sistema pratico possiamo utilizzare [:p][;)][:p] Tom </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io solitamente vedo quanto ci mette ad andare in modalita eco (se subito, ce'grosso assorbimento se non va ce' problema o configurazione esempio modalita showroom inserita o nel suo caso(piu probabile) radio, se la radio non originale non e' stata disattivata da bsi e non e' stata usata interfaccia x collegamento(si puo' capire anche da display che saltuariamente con auto chiusa si accende) altra domanda x ossodue l'auto e' parcheggiata in garage con le chiavi nel quadro??
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maximec ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">TOM ha scritto: ma la rete si addormenta [:D][:D]?? siamo abituati a dormire sopra le rete [:D], per sapere se anche lei dorme la dobbiamo pizzicare o quale sistema pratico possiamo utilizzare [:p][;)][:p] Tom </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io solitamente vedo quanto ci mette ad andare in modalita eco (se subito, ce'grosso assorbimento se non va ce' problema o configurazione esempio modalita showroom inserita o nel suo caso(piu probabile) radio, se la radio non originale non e' stata disattivata da bsi e non e' stata usata interfaccia x collegamento(si puo' capire anche da display che saltuariamente con auto chiusa si accende) altra domanda x ossodue l'auto e' parcheggiata in garage con le chiavi nel quadro?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> L'auto ? sempre parcheggiata in garage e le chiavi sempre staccate dal quadro.
Ho con una C3 1.4 diesel del 2008 che si scarica la batteria dopo 1 settimana di fermo. Due estati in vacanza e al mio ritorno, come un orologio, la batteria ? scarica. Mia moglie (la usa lei) l'ha portata in officina (Citroen) e le hanno detto + o - "... le auto di oggi scaricano la batteria velocemente...". Alla fine volevo sapere se secondo la vostra esperienza se 1) si tratta di un difetto delle C3 2) oppure di un difetto specifico della mia auto 3) c'? qualche potenziale componente che assorbe cos? tanta energia a vettura ferma. Grazie. Ciao.