un saluto a tutti,come da titolo ho questa vettura che ha girato gia' tre officine,spiego dall'inizio,errore in diagnosi P0234 sensore albero a cammes e a volte farfalla motorizzata,l'auto parte al primo colpo,smonto distribuzione e vedo che e' fuori fase di un dente e hanno sost. sensore fase,metto in fase con segni su carter e cinghia metto in moto ed ora fa avviamento lungo e stesso codice guasto P0234,rismonto controllo puleggia cammes e monto il vecchio sensore fase che hanno lasciato in auto,non cambia nulla,sost. sensore giri per sicurezza,come prima la mcchina fa avviamento lungo in marcia va bene ma in diagnosi appena si mette in moto da errore per poi accendere chiavetta dopo qualche km,controllato cavi e alimentazione sensore ok,essendo un motore fiat per fase distribuzione non ho mai trovato difficolta',qualcuno sa darmi una spiegazione?
Sei certo del codice/descrizione guasto?
Il codice guasto sia con diagnosi tecnomotor che con autocom sono identiche P0234 sensore albero a camme,la puleggia l'ho smontata e controllata ed è' a posto,l'unica cosa che mi viene in mente che si sia allentata ruota fonica su albero motore ma devo almeno smontare la coppa per verificare oppure c'è un altra maniera visto che non ho oscilloscopio?l'ingranaggio albero motore non l'ho smontato per controllare che abbia rotto la chiavetta,sarà' il prossimo controllo.
Forse ho carte sbagliate ma codesto codice non mi corrisponde con il tuo lamentato.
Capalbio mi hai fatto venire un grosso dubbio,cioè che io abbia scritto un codice guasto sbagliato,lunedì controllo in officina e ti faccio sapere,però in diagnosi mi scrive il codice con a fianco tra parentesi sensore albero a Cammes,quindi credo che ho sbagliato io a scriverlo,ripeto faccio sapere.
Ok, come sai questo codice viene validato allorchè in CCM o non arriva il segnale del sensore posizione camme o non è sincronizzato con quello dell'albero motore. pertanto la diagnosi prevede: il controllo elettrico dei due sensori e relativi cablaggi( paarmetri elettrici Volt/resistenze/ cc a massa), la fasatura approfondita del comando distribuzione, lo stato meccanico delle ruote foniche.Se tutto ok sostituire la CCM. Non ho detto niente di nuovo ma ho voluto ribadire la procedura ufficiale da fare per localizzare questo.......tarlo.
aggiorno la situazione ,ho smontato puleggia cammes e ingranaggio albero motore e li ho trovati a posto,allora ho fatto la fase senza considerare i segni che ci sono,e la macchina e' perfetta, quindi sono convinto che e' stato montato o puleggia o ingranaggio sbagliato,ho avvisato il cliente che un domani che dovesse rifare distribuzione dovranno essere cambiati, metterei spunta con problema risolto.
Bene. Però per etica professionale va precisato che l'albero motore in oggetto non ha contrassegni messa in fase ma in progetto è stato previsto una dima.
È prevista dima, è vero, ma in assenza di problemi montando la cinghia rispettando la direzione e posizionando le righe tracciate sulla cinghia stessa, il p0340 non uscirà mai nemmeno sotto tortura. Dunque qualcuno in precedenza ha ciurlato nel manico. SAREBBE BUONA COSA AGGIORNARE IL TITOLO, come è ora porta confusione a chi va a fare future ricerche.