Buon giorno,
altro problema da sottoporre a voi pazienti amici :
il termostato della mia K apre presto,l'indicatore sul quadro strumenti ha inizio scala 50° e fondo scala 120°,la lancetta a motore caldo in marcai arriva sulla prima stanghetta che dovrebbe indicare 70°.
Al minimo l'auto arriva sulla seconda stanghetta che dovrebbe indicare 90° accendendosi pure le due ventole di raffreddamneto ( non capisco perchè si accendano tutte e due).
In marcia la temperatura non sale sopra i 70° solo in montagna l'acqua sale a 90°
Ho provato a smontare il termostato,l'ho messo dentro un pentolino di acqua calda sul fornello,ho appurato con un termometro che apre a 77 °.
So,ditemi se sbaglio,che la bassa temperatura dell'acqua incide sui consumi di carburante,infatti la mia auto con un "piede" leggero a velocità max di 90 km orari percorre 10-11 km /litro,mi sembra eccessivamente poco.
Ho cercato un termostato che apre a una temperatura maggiore,ho trovato quello della kappa jtd che apre a 88 ° ma lo vedo diverso dal mio.
Qualcuno sa se quello dell thema turbo diesel è uguale al mio e se apre a 90° ?
Altre soluzioni od eventuali modifiche?
Grazie a chiunque vorrà darmi un suo giudizio o suggerimento
da qualunque magazzino ricambi auto lo devi trovare .con il numero di telaio. compralo di buona qualita evventualmente in magazzini ricambi originali fiat
io terrei il termostato e mi farei fare una diagnosi per vedere quando partono le ventole che temperatura effettiva legge la centralina (cosi da capire anche perchè partono entrambe le ventole) . per i consumi non sbagli, ad una temperatura motore piu bassa la centralina motore arricchisce la carburazione ma se vuoi un mio parere personale tu non seicosi scostato nei consumi, e installare un termostato che apre dopo non ti farà fare piu km/lt ma pregiudica solamente il corretto funzionamento dell'impianto di raffredamento,bisogna capira prima il guasto (ammesso che ci sia) e poi cercare una soluzione.