ragazzi ho in officina una punto 1.9 D mod. 188 con motore188a3000 succede che la spia candelette si spegne e dopo la messa in moto si accende per 30 sec. per poi spegnersi in diagnosi da centralina preriscaldo preciso che questa macchina proviene da un altra officina che ha provveduto a rimontarla in quanto erano state rubate diverse parti dl motore che non so, tra cui credo anche la centralina candelette.controllando ho notato che le candelette restano sempre in tesione. Controlli effettuati:pin 30 alimentazione ok pin 31 massa ok resistenza candelette 1.4 hom tutte e 4 ,sul piedino k girando la chiave su mar esce una massa che resta fissa, manca il segnale DI e' possibile che la centralina candelette che sicuramente e' stata presa allo sfascio non sia quella giusta? O il problema e' la centralina motore? tra l'altro la centralina non e' neanche bosch ma sidat
ragazzi avete un modo da cosigliarmi per risalire alla centralina giusta tranne che andare alla fiat con il libretto?
Mi risulta che sia la stessa dei veicoli pari età jtd (doblò, 147, 156, lybra ecc) codice bosch 0281003015, allo sfascio ne trovi quante vuoi buone. Se rimanessero sempre alimentate durerebbero assai poco, e ciao batteria in poco tempo; attenzione che non si spengono quando si spegne la spia, ma parecchi secondi dopo, e a motore avviato freddo, rimangono attive ciclicamente per qualche minuto.
ciao omac la batteria non si scarica perche'le candelette restano sempre inserite con il quadro acceso
omac forse mi sono spiegato male so che non devono rimanere inserite , il problema e' propio quello, che invece rimangono inserite ! ho cambiato di tutto anche la centralina motore ma il senza risolvre niente
ragazzi finalmente risolto il problema, sostituita centralina candelette con una originale e nuova (0281003015 come diceva omac) e rafforzato la massa tutto e' andato ok grazie a tutti