Ciao ragazzi. Ho in officina una panda natural power 1.2 del 2008 con motore 188a4000. L'auto ha all'attivo 127000km e quando e' in marcia, soprattutto in fase di rilascio o quando ti fermi ad un incrocio, si accende la spia rossa dell'olio. Premetto che il bulbo della pressione dell'olio e' gia' stato sostituito 10000km fa' per lo stesso difetto. Dovro' sostituire la pompa olio? A qualcuno e' gia' capitato? Grazie
riferisci al cliente che le officine sono fatte per fare la manutenzione periodica alle vetture.....come lui si sieda a tavola tre volte al giorno per mangiare.
il pescante sara' asfaltato di catrame..
Scusate ragazzi ma nonostante ho spiegato alla cliente il rischio che sta correndo circolando in queste condizioni non sono riuscito a trattenerla in officina. Quando tornera' col motore fuso vi faro' sapere
Ciao a tutti. A riguardo del caso della panda con spia olio accesa non posso darvi nessuna notizia. il cliente non si e' piu' presentato in officina quindi per ovvi motivi segnalo il caso come risolto.
oltre alla pesca intasata io guarderei anche il filtro dell'olio.. una volta mi è capitata una panda multijet, dove aveva fatto il tagliando da poco, che lamentava bassa pressione olio in marcia e sorpresa... aveva tirato il filtro olio lasciando la parte interna nell alloggio del filtro e rimontandoci sopra il nuovo.. morale della favola : tolto il pezzo che otturava il circuito l'auto è andata benissimo!