max113a  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da droomecal</i> un saluto a tutto il forum, volevo sapere se per effettuare i tagliandi su auto ancora in garanzia...visto il decreto Monti....? necessario solo rilasciare una fattura su cui vengono elencati i prodotti utilizzati e conformi CE....oppure la questione ? pi? complicata? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Io ho trovato questo pdf, e nel frattempo ho creato una sezione inerente alle leggi e garanzie, utili sia per lautoriparatore indipendente e lo stesso cliente. <b>Allegato:</b> [url="/public/data/max113a/2007124175846_AIRA-Dec-Monti-domande-risposte.pdf"][img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] AIRA-Dec-Monti-domande-risposte.pdf[/url] 28,01 KB

droomecal  0

grazie.....il documento ? molto utile

UTENTE  0

Bisogna stare attenti, ? vero la legge ha permesso alcuni diritti, ma ci sono tante piccole clausule che da parte nostra siamo tenuti a rispettare e se uno ci presta poca attenzione rischia di avere brutte sorprese.

ansservice  0

ciao a tutti in bosch dicono :ricambi omologati,stampata dei lavori da eseguire ai km del momento compilata,compilare il libretto taglindi,fattura/ricevuta con dicitura posta nell'agato qui sotto, spero possa servire [:)][:D] ansservice PER LE LAVORAZIONI EFFETTUATE SONO STATI UTILIZZATI COMPONENTI ORIGINALI O DI QUALITA' EQUIVALENTE COME DEFINITO DAL REGOLAMENTO CEE 1400/02, E SONO STATE SEGUITE LE PROCEDURE PREVISTE DALLA CASA COSTRUTTRICE UTILIZZANDO GLI STRUMENTI E LE ATTREZZATURE PRESCRITTE COME RIPORTATA DALLA DOCUMENTAZIONE IN POSSESSO DELL'OFFICINA.

UTENTE  0

Lo pensavo anche io ma non sempre basta.. leggi qua www.autocheckstar.com " Le officine Qualificate" Bisogna provare, se si deve utilizzare la Garanzia ufficiale con certe case non sempre ? cos? semplice, quindi occhio..

UTENTE  0

Mi son permesso di postare il link all' articolo senza chiedere all' admin, se ci son problemi basta cancellare il mio post..[;)]

max113a  0

Ai fini didattici o informativi su leggi e decreti il link ? bene accetto [:)]

contefestin  0

ciao a tutti mi sto perdendo fra leggi associazioni per consumatori ect..? vorrei sfruttare la legge monti ma realmente cosa serve(quali documenti ,o comunicazioni bisogna fare?) Ci si deve iscrivere a qualche associazione di categoria? Sicuro di un aiuto dei miei colleghi ringrazio contefestin

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da contefestin</i> ciao a tutti mi sto perdendo fra leggi associazioni per consumatori ect..? vorrei sfruttare la legge monti ma realmente cosa serve(quali documenti ,o comunicazioni bisogna fare?) Ci si deve iscrivere a qualche associazione di categoria? Sicuro di un aiuto dei miei colleghi ringrazio contefestin <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Non ? cos? semplice, o meglio tutti possono farlo poi per? saltano fuori le sorprese al momento che si deve usufruire della garanzia della casa.. Ci sono alcuni parametri da rispettare e credo che il doversi legare a qualcuno ? la via pi? corta, sia per il lato legale sia per la documentazione specifica... Di seguito ti elenco qualche punto fondamentale che puoi meglio consultare al Link che ho messo sopra.. <i>- Ricambi identificazione certa del ricambio, accesso a listini alternativi competitivi - Valida attrezzatura diagnostica con DataBase aggiornati - Conoscenza tecnica (eliminare i tempi morti, i tentativi...) - Informazione di dettaglio sulle operazioni di verifica e controllo prescritte dalle Case Automobilistiche per la manutenzione ordinaria - Attrezzatura adeguata in quantit? e caratteristiche tecniche - Accesso ad eventuali attrezzature specifiche prescritte dal costruttore</i>

UTENTE  0

La legge Monti prevede SOLO 3 requisiti: 1. conoscenza tecnica (quind? dimostrare che sei un autoriparatore professionista). 2. attrezzatura adeguata. 3. informazioni originali delle case. Sui ricambi ci sono raccomandazioni, ma non prescrizioni obbligatorie. Dato che le informazioni sono il mio campo, vi posso dire che al momento l'unica certificata in Europa ? appunto l'azienda che nel vs. sondaggio delle Banche Dati ? al primo posto[:I][:I] Chiaramente, solo utilizzando la versione aggiornata con la cosidetta "chiave di garanzia". Appellarsi direttamente alle case per le informazioni ? la via pi? costosa in assoluto e fa perdere un sacco di tempo. Se per esempio, la Mercedes ti fornisce (pagandole care) le istruzioni per l'azzeramento spie di una classe A su 42 pagine che devi prima leggere, capire e implementare - allora ti passa la voglia di fare il tagliando.

UTENTE  0

Non riesco a capire, quindi Enti come Adiconsum che si sono appoggiate per quanto riguarda, per fare alcuni nomi, Point service a Vivid o Marelli a Retis e viadicendo (ne ho elencate solo alcune...) non hanno tenuto conto che questi ultimi non sono certificati? Una curiosit?, si pu? sapere tu per quali di queste lavori? anche privatamente naturalmente... anche perch? non ho capito bene se intendi il primo della lista o il pi? usato stando al sondaggio..

lellocasoria  0

HAI HAI phoenix ci stai provando?comunque t? la presento io signori e signori vi presento roxanne (autodata in persona)......scusami roxanne per questa battutaccia e solo per sdrammatizzare questa giornata un p? noiosa,CIAOOOOOO

UTENTE  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lellocasoria</i> HAI HAI phoenix ci stai provando? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Definisci "Provando" direbbe dott. House... Direi che sto testando, ? pi? appropriato..

UTENTE  0

Forte, Lello[:X] Phoenix, ormai qui lo sanno anche i sassi che lavoro per Autodata[;)] La vicenda di molte reti purtroppo non ? molto trasparente: mettono in risalto il ricambio originale, la tutela legale etc. ma non si parla mai di "informazioni originali". A volte basta omettere per non mentire. Con Autodata c'? la possibilit? di avere (in caso di contestazioni) entro pochi minuti il testo originale autorizzato dalla rispettiva casa costruttrice. Comunque secondo me 'sto grande business dei tagliandi non c'?. Tutti lo penzolano davanti al naso dell'officina indipendente, come se fosse un enorme opportunit?, ma sar? tutto da vedere.

UTENTE  0

B?, il lavoro non ? che spinga quindi se si possono fare perch? non farli.. Per quanto riguarda la certificazione mi sto informando, vorrei andare a fondo. Ma levami una curiosit?, non c'era un marchio che utilizzava Autodata come SW dati? come mai ? passato ad Autronica?

UTENTE  0

Non so quale sia il marchio del quale stai parlando, ma ? possibile. Autodata ? pi? cara, (cos? come una Lexus ? pi? cara di una bici[:o)]) e molti gruppi non vogliono investire veramente nei loro associati.

UTENTE  0

Ma visto che molti gruppi ti fanno pagare per darti SW che come dici tu non sono certificati la cosa a me fa un po ******.. ora ho smosso piuttosto le acque e son curioso di vedere cosa succede.. Naturalmente anche io porterei in alto Lexus se lavorassi per questa casa, ma dato che non sono di parte preferisco consultarmi. Ci? non toglie che Autodata sia ottimo, chi non puo' dirlo, lo possono consultare tutti si trova ovunque a differenza di altri, ma come bene dici dato che costa molto caro se lo si vuole acquistare vediamo prima se veramente ? "unico".

thaurus  0

salve a tutti,io sono un affiliato Point Service. Come sapete tutti dai vertici di queste organizzazioni c'? una grossa sponsorizzazione a fare i tagliandi in garanzia presso queste autofficine di reti indipendenti(anno interesse a vendere i ricambi). Personalmente eseguo i tagliandi in garanzia quando me lo richiede il cliente ma preferirei evitarli, perch? penso che il regolamento monti andrebbe migliorato. Vi comunico alcuni esempi: noi indipendenti abbiamo accesso a informazioni solo dei richiami ufficiali (di solito riguardante la sicurezza e l'inquinamento)ma in realt? esistono ulteriori richiami detti anche risanamenti che le concessionarie e officine autorizzate eseguono durante i tagliandi. Quindi alla fine del tagliando effettuato da noi dovremmo portare la macchina presso un autorizzato e verificare se nel loro database ci sono campagne di risanamento, lascio a voi le conclusioni. A dimenticavo nelle vostre officine avete tutte le certificazioni delle attrezzature in regola? volevo ricordarvi che per alcune ci vogliono certificazioni di revisione periodica, basta una banale chiave dinamometrica non verificata per invalidare la garanzia.

UTENTE  0

Concordo pienamente con Thaurus e ripeto: i tagliandi in garanzia - nonostante il grande lancio mediatico -non hanno ancora avuto questo gran successo.

UTENTE  0

Di seguito riporto ci? che mi hanno risposto alcuni Enti che utilizzano Database multimarca.. <i>Non esistono enti "certificatori", per fortuna. ? un falso problema, perch? la responsabilit? di dichiarare che i dati sono conformi alle prescrizioni della casa, ? del fornitore delle informazioni. Quindi se l'Officina x acquista una licenza del data base y, sulla base che le informazioni fornite sono conformi alle prescrizioni della Casa, deve solo stare attenta a che le condizioni di acquisto non prevedano la rinuncia al diritto di regresso. Quindi se a me consumatore venisse rifiutata la garanzia sulla base che la fonte delle informazioni usata dall'Officina NON ? conforme alle prescrizioni, scattano i seguenti steps: a) La casa deve dimostrare la non conformit? delle informazioni, nel caso specifico non in generale. b) Se il rifiuto ? legittimo, allora l'Officina che ha eseguito il tagliando ? responsabile di un difetto di conformit? contrattuale e dovr? farsi carico della riparazione negata dalla casa. c) L'officina ha pieno titolo, ai sensi del codice del consumo, di rivalersi sul fornitore di informazioni, per il recupero dei costi e dei danni. Comunque, non ci ? mai capitato che la garanzia venisse rifiutata per questa ragione. Il punto ? che le Officine che intendono applicare la Monti, devono imparare a certificare puntualmente la conformit? dei lavori eseguiti, in tutti gli aspetti (materiali, lubrificanti, ispezioni, richiami, ecc). </i>

UTENTE  0

occhio ai tagliandi in garanziaarmatevi di una buona bancha dati,dove preveda cosa bisogna eseguire al km della vettura.Timbrare libretto garanzia,e su fatt.o R.F apporre in calce il testo decreto MONTI.ciao a tutti buon lavoro.[}:)]

UTENTE  0

oltre a utilizzare ricambi originali o conformi bisogna eseguire tutti i lavori che prevede la chec list della casa costruttrice in base al chilometraggio...

lulimax  0

ciao a tutti. vedo che la discussione ? un po datata ma spero lo stesso di dare e ricevere info utili su quello che sto per scrivere. ho effettuato moltissimi tagliandi in vetture fiat vedi le 500 ancora in garanzia. come anche vetture coperte di garanzia di altre marche. ? capitato comunque che dopo aver fatto io la manutenzione il mezzo abbia avuto dei problemi e si sia dovuto recare in concessionaria per degli interventi in garanzia che comunque nulla avevano a che fare con il mio operato. per esempio la sostituzione di cuscinetti ruota rumorosi. per mia fortuna l'accettatore forse anche egli stesso per paura di dire un pataccata ed anche perch? non c'? chiarezza. non ha detto esplicitamente tu non puoi andare da altri non autorizzati, ma comunque gli ha messo il dubbio di non poter venire da noi(noi intesi come officine non autorizzate) perch? gli ufficiali della marca vedono se c'? bisogno di effettuare interventi di richiamo o aggiornamenti al veicolo cosa che un generico non pu? fare, e quindi perderesti la garanzia. ora io ultimamente quando tagliando una vettura nuova vado sempre sul sito del ministero dei trasporti per vedere se il veicolo suddetto ? oggetto di aggiornamenti o richiami. una vota effetuato la manutenzione, scrivo sulla ricevuta fiscale che al momento della manutenzione ? stato controllato il sito del ministero dei trasporti e la vettura al momento non persentava richiami o aggiornamenti da fare. sbaglio? non serve a nulla? pu? essere il rimedio?grazie a chi mi ha letto aspetto risposte. ciao max.

ansservice  0

ciao max, se leggi sopra la risposta c'? gia oppure leggi qui:http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1060&SearchTerms=,tagliandi,in,garanzia [:)] di pi? non saprei come ti possiamo rispondere [:)][:)] ansservice

luce  0

Prevede,e questa e' una nota dolente a molti del NS/settore anche l'acuisto del materiale ORIGINALE,o quantomeno OMOLOGATO,con debita Fattura,prenderlo in carico,e poi scaricarlo con emissione di Documento Fiscale,altra NOTA DOLENTE,perche' molti degli Autoriparatori,sono interessati ad eseguire i lavori di manutenzione delle vetture in Garanzia,dei loro clienti,ma non ci stanno a dover rispettare determinate regole e obblighi,questa e' un'altra verita' che a molti Autoriparatori non suona.

UTENTE  0

La legge Monti ci offre delle opportunit?, nelle stesso tempo ci copre di responsabilit?. Le grandi aziende automobilistiche spendono fior di quattrini per trovare delle soluzioni e fidelizzare il cliente presso la propria rete di assistenza, quando noi autoriparatore indipendenti pensiamo di essere in grado di poter eseguire gli interventi di manutenzione liberamente sulle vetture in garanzia in realt? non conosciamo a fondo la materia, solo alcuni esempi: - per eseguire una semplice manutenzione dobbiamo avere una letteratura tecnica sempre aggiornata, a volte ci sono delle operazione aggiuntive che neanche tutta la rete di assistenza ufficiale conosce; - avere i certificati di taratura di tutta l?attrezzatura necessaria all?esecuzione dell?intervento richiesto, naturalmente possedere tutta l?attrezzatura specifica; - utilizzare ricambi conformi alle specifiche; - possedere uno strumento di diagnosi in grado non solo di azzerare la spia service ma in grado di informare i sistemi coinvolti delle operazioni svolte, aggiornato con l?uscita del modello specifico, parliamo sempre entro i due anni, magari mesi; - poter disporre di un sistema informatico che ci permetta di verificare le campagne di richiamo in essere per il veicolo coinvolto, magari da ricercare per telaio e non conoscendo la specifica del veicolo indicata; - avere una copertura assicurativa che ci copra eventuali danni causati involontariamente durante l?esecuzione dei lavori o nei due anni successivi ; - utilizzare un sistema di qualit? che dimostri/certifichi tutte le operazioni svolte, dall?accettazione,alla riparazione, collaudo, fatturazione e consegna del veicolo; avete mai pensato a che costi comporterebbe tutto questo, chi di noi opera con questo criterio,[B)][B)][B)]nel momento in cui si presenta un problema chi ci tutela! E i prolungamenti di garanzia: la maggior parte delle case automobilistiche propone dei contratti assicurativi per il prolungamento di garanzia che obbliga l?utente, per la sua validit? nel periodo aggiuntivo, di eseguire la manutenzione del proprio mezzo all?interno del circuito della casa anche durante i primi due anni. Solo uno spunto, la vita media di un auto in Italia e di circa 7/8 anni, le garanzie aggiuntive fornite dalle case automobilistiche allungano il contratto di garanzia a 5/7 anni, quale spazio per il nostro futuro, vogliamo essere Attori o Comparse!!!!!!!!!![B)][B)]

ansservice  0

? molto difficile essere attori a questo mondo al giorno d'oggi, visto che nessuno ormai elogia i pochi. si puo solo essere il pi? possibile professionali, ma sopratutto onesti e sinceri nella vita come nel lavoro, forse si ? fuori moda ma credetemi, tutti lo noteranno e malgrado non lo dicano direttamente, vi invidieranno, in automatico la fila fuori dalla vostra autoficcina aumenter?. [:)][:)][:p][:p] sono un illuso!!!!!![:I][:I] ansservice

UTENTE  0

La collaborazione e la buona volont? delle persone che collaborano in questo forum permettono a tanti di risolvere parte delle proprie problematiche quotidiane, sono sempre pi? convinto che l?unione fa la forza e soli cos? noi potremmo diventare attori del nostro futuro, non subendo passivamente costi e vessazioni imposte dai grandi gruppi. Insieme potremmo valutare delle soluzioni comuni utili a tutti noi. Buon lavoro.

lulimax  0

innanzi tutto ringrazio per le risposte avute sono andato a rileggere il post segnalato da ans ed io stesso avevo segnalato il caso del mio cliente e del problema avuto con una mazda6. informatomi non ricordo ora di preciso con chi ma mi sembra con un mio amico titolare di off.autoruizzata bmw mi spiegava che la garanzia della casa e di 24 mesi e quindi li se ci si comporta a norma non decade ma se il cliente a fatto il prolungamento della garaqnzia ho la casa stessa ha d'ufficio una garanzia che si protrae a 36 o 48 mesi allora la garanzia ? un contratto assicurativo tra il cliente e l'importatore in italia e quindi l'importatore pu? recedere dal contratto indicato se manutentato il veicolo non in rete ufficiale perch? non si ? tenuto fede all'atto. quindi sempre chiedere se la vettura gode di un prolungamento di garanzia. ma tornando a noi il senso della mia domanda o portare a conoscenza di tuttti era? il sito del ministero dei trasporti ? o pu? essere affidabile per sapere se la vettura che stiamo tagliandando ? oggetto di richiami? scusate se insisto ma non so da voi da m? il lavoro ? calato tantissimo io onestamente faccio auto un po particolari e sono in casa mia non ho operai quindi mi salvo ancora per il momento ma onestamente quando il sabato mattina o durante la settimana arrivano persone in officina che ti dicono dovrei cambiare l'olio e tu gli spieghi un po la faccenda dei tagliandi onestamente molti ti dicono io fra due anni non so se ci sono pi? io pensa che ****** me ne frega della macchina........in pi? onestamente mi sono un po stufato di mandare via la gente con la crisi che c'?.ieri ho consegnato la citroen c3 che ho sostituito il corpo farfallato a parte la begha e la responsabilit? c'? l'8% di sconto sul ricambio se cambio l'olio prendo di pi?. svitando un tappo...... ciao max

UTENTE  0

Lulimax hai ragione, bisogna cercare di acquisire nuovi clienti e mantenere i vecchi, la cosa importante ? la trasparenza che si deve tenere nei loro confronti. Io pensavo che invece di accedere al sito del ministero x verificare la presenza di campagne attive inerenti la sola sicurezza dei veicoli che transitano presso le ns autofficine, si potesse creare un modulo in formato elettronico da inoltrare, previa autorizzazione del cliente, direttamente all?ufficio tecnico o clienti della casa madre con la richiesta di informazione x tutte la campagne in essere riguardanti sia la sicurezza ma anche le migliorie applicate direttamente dal costruttore. Cos? facendo si rende sicuramente un servizio migliore al nostro cliente e nello stesso tempo si passa la responsabilit? dell?operato al produttore. Altra cosa importante, perch? non forniamo noi stessi un servizio di prolungamento di garanzia al cliente, non sarebbe uno strumento utile x fidelizzarlo!!!!!

elmecanic  0

Ciao. L'estensione di garanzia era una possibilit? offerta da Point service o da Punto pro, non ricordo esattamente. Qualcuno che f? parte di queste reti potrebbe spiegarci in cosa consiste? Grazie.

UTENTE  0

Ciao El Mecanic, non conosco i prodotti forniti da questi network da te elencati, sono a conoscenza delle formule assicurative utilizzate/proposte da alcune case automobilistiche, che sono riuscite a contrattare con delle compagnie assicurative, non sono altro che dei prodotti studiati a doc x l?automobilista che a seguito di un premio versato ottiene un prolungamento di garanzia nelle modalit? elencate nel contratto, tieni presente che non rispecchia la garanzia ufficiale fornita dal costruttore. Questi prodotti sono facilmente reperibili sul mercato assicurativo, fruibili anche dagli autoriparatore, l?unico problema ? che sono studiati per i grandi numeri, noi singolarmente non riusciamo a trovare una formula conveniente per il cliente in quanto il rapporto prodotto/prezzo gioca a nostro svantaggio.

UTENTE  0

Ciao Ragazzi, scusate, ma da quel che ho capito una officina autorizzata (non della stessa casa automobilistica) puo' farti il tagliando sulla tua auto in garanza senza problemi? Per telefono il concessionario mi ha detto che ci son stati problemi per chi non ha fatto fare il tagliando alla loro officina, mentre il mio meccanimo mi ha rassicurato, dicendomi che e' tutta una tattica e che loro sono autorizzati. Help me!

willy  0

intanto che tipo di garanzia hai 2 anni di legge oppure 5 anni , perche le cose cambiano

UTENTE  0

3 anni.

67andrea  0

salve a tutti mi fa rabbia perch? le case costrutrici d'automobili vogliono farci fuori! anche se la legge MONTI esiste, le concessionarie fanno finta che non esite,e continuano a far il lavaggio del cervello hai clienti che acquistano un auto, dicendo che il tagliando lo devono fare solo le officine autorizzate. ci stanno penalizzando in tutto anche gli strumenti di diagnosi arrivano a fare solo 80% e certe cose le possono fare solo le officine autorizzate, ci stanno costringendo ad avere vagoni d'attrezzatura x poter fare una semplice fasatura.La cosa piu buffa e che nessuno gli puo contrastare perch? loro dicono che ? TECNOLOGIA[:(!]

luce  0

Oltre a TECNOLOGIA,e' anche BUSINESS,non dimenticarlo.

67andrea  0

forse non sono stato abbastanza chiaro ma volevo dire proprio quello LUCE. ciao

UTENTE  0

Io faccio parte della rete Punto pro e faccio qualche tagliando in garanzia..io gli rilascio la fattura e poi gli rilascio un documento che scarico dalla banca dati dove ci sono tutte le voci che indicano i controlli che si fanno periodicamante o a quel chilometraggio..e basta..penso che su questo intervento e con questa documentazione sia tutelato.. scusate ma la legge monti fino a quando dura?sapete qualche novita',io sapevo fino al 2010..

UTENTE  0

La legge Monti ? stata prorogata di recente fino al 2013.

UTENTE  0

menomale almeno in piccola parte possiamo contrastare ste concessionarie...

droomecal  0

tagliandi auto in garanzia

un saluto a tutto il forum, volevo sapere se per effettuare i tagliandi su auto ancora in garanzia...visto il decreto Monti....? necessario solo rilasciare una fattura su cui vengono elencati i prodotti utilizzati e conformi CE....oppure la questione ? pi? complicata?

fd1984  0

Salve

mi sapete dire che differenza c'è tra la garanzia di 2 annii e quella di 5 anni?

perchè un mio cliente che sta facendo i tagliandi regolarmente in Ford (fiesta) al secondo tagliando ha avuto un problema con la concessionaria e non vorrebbe più andarci, mi ha chiesto se può venire da me a fare i tagliandi senza che gli decadi la garanzia che ha di 5 anni, per quel che mne so io per le garanzie di 2 anni non ci sono problemi (o non dobrebbero essercene) infatti capita di farne, però so che se ci sono estensioni di garanzia le cose cambiano?

qualcuno ha qualche informazione ?

Grazie

danieli  1

Si penso che hai ragione, il contratto di cinque anni di garanzia , da quel che so io, e una forma di contratto tra privati con clausole di volta in volta da verificare  per cui puo essere benissimo che un tagliando o riparazione anche se eseguita a regola d'arte ne faccia decadere i termini.D'altronde è così che le grandi case si assicurano di rivedere (e rispolpare) il cliente , a volte anche con campagne di richiamo fuori dal periodo di garanzia.Bisognerebbe istruire i clienti sui metodi di persuasione e specchi per le allodole che tante concessionarie usano , anche se questo esula dai nostri compiti.

omac  1

Andrebbe approfondita la cosa alla luce della cosiddetta mini BER approvata nel 2012 come rinnovo della scadenza decennale del primo decreto Monti, in quanto mi è parso di capire che qualcosa è stato modificato anche per quanto riguarda le garanzie commerciali (quelle che vanno oltre il tempo di due anni della garanzia legale). Personalmente faccio parecchie manutenzioni in periodo di garanzia commerciale, ma non ho avuto riscontri in quanto veicoli che fortunatamente non hanno avuto problemi tali da richiedere interventi in garanzia.