karlo  0

Buongiorno, volevo chiedervi se oltre ai normali controlli per verificare se la guarnizione testa è bruciata o se comunque vi siano problematiche alla testa (crepature..) usate qualche "attrazzatura" per dare certezza alle vostre verifiche. So che esistono dei reagenti chimici che trovano residui carboniosi nel liquido di raffreddamento; sono attendibili? Esisiste qualche altra alternativa? Voi cosa usate?

Grazie e buon lavoro!

P.S.: spero di essere nella sezione giusta...

dierre  0

kit beta, funziona abbastanza bene.

karlo  0

La tecnica si basa sempre su reagenti al CO2, giusto? Esiste altro?

Grazie!