PREMESSA: scusatemi se apro una nuova discussione sull'argomento... Come molti avranno letto in un precedente post, mi stavo accingendo a montare un antirapina su una Peugeot 308 1.6 HDI con FAP, precisamente un M43 della Metasystem, ma vista la mia difficolt? a reperire info in rete su dove operare il blocco motore, dove prelevare il comando clacson ecc, ho deciso di lasciar perdere e rivolgermi ad un "esperto" della rete ufficiale Peugeot (nella vita faccio altro e non voglio rubare il lavoro a nessuno). Mi sono recato qundi in una nota concessionaria della mia zona, dove mi dicono che loro montano SOLO Tecnoalarm, di cui in rete non ho trovato praticamente NULLA, che (a detta loro) ? un prodotto Peugeot di estrema qualit? (non mi risulta che Peugeot faccia antirapina), fornito di ben 2 piastrine e di una vite per la disattivazione di emergenza (messa sempre nella stessa posizione). Il Metasystem invece, sempre a detta loro, crea solo problemi, non ? buono, non ? compatibile con la rete CAN dell'auto e quindi o il loro o niente [V] Ora io non sono espertissimo, per? qualcosina a furia di sfogliare manuali, guide ed altro "credo" di aver capito..... O faccio montare un antirapina cinese da 20 euro con contatto a vite (che comunque me lo fanno pagare 150 euro), o faccio montare un MEDGuard, o un Meta o un Ariane, o un GT, o un Cobra (per i quali a Napoli sono arrivati a chiedere 360 EURO!), TUTTI non fanno altro che interrompere un contatto che pu? essere il rel? della pompa, un positivo sotto quadro o altro, quindi ho ragione a dire e pensare che la scelta di un dispositivo piuttosto che un altro sia SOLO UNA SCELTA COMMERCIALE?? Chi di VOI, che ne montate sicuramente tanti, ha avuto problemi accoppiando un Meta ad una Peugeot???
Grazie per aver espresso il tuo parere, una risposta del genere mi aspettavo dall'officina interpellata, invece non è stato così..... Poi il discorso rete CAN che sulla 308 è a fibra ottica (così mi son sentito dire) ROTFLLLLLLLL, magari avrebbe anche senso per un antifurto inserito tramite telecomando di origine della vettura, ma sinceramente NON vedo il nesso con un antirapina che per funzionare necessita di: Positivo permanente Negativo Positivo sotto chiave Apertura porte Clacson Blinker Blocco motore La centralina memorizzerà in ogni caso l'errore...... Sbaglio??
Forse hai frainteso la mia risposta....... Parliamo di questo antirapina qui (e comunque il discorso vale per tutti gli antirapina attualmente in commercio): http://www.metasystem.it/index.php/msy_ita_it/content/view/full/4311 quindi la rete CAN non c'entra un bel niente.
intanto tu intendi solo immobilizzatore e non antirapina gestito da centrale o autogestito con gps ed interattivo con modulo gsm(localizzatore e sat).comunque ripeto ci sosno due modi x prelevare i segnali in modo portante cioe parallelo tra i cavi(vivamente sconsigliato come vuoi far te)oppure inserire un immobil.,antifurto o sat .ecc connettendolo alla network e dialogando in digtale (rete can)basta un doppino ,se la rete ha le fibre nel network viene messo a dispozione un punto x prelevare il senale hight e low della rete.concludo con dirti che se devi installare un sistema opta x un sat e se vuoi risparmiare sia autogestito,non installare un immoblizzatore che sarabbe un doppione del tuo immobilaizer oltre tutto validissimo a patto che non ci siano chiavi clone in giro,questo devi essere tu avere certe cortezze,in primis che la vettura sia stata aquistata in 1 rete ufficiale peugeot,2 a chi affidi la tua vettura x la manutenzione.scusate l ortografia ma che fatica scrivere x 1 come che usa meglio le mani lavorare che scrivere
Io di sistemi antirapina Meta ne installo tanti purtroppo con le vetture senza pompetta nel serbatoio il blocco motore è sempre più complicato (anche sulla mia Ford Focus 1600TDCI anno 2009 )lo ho montato interrompendo il filo del sensore pressione sulla pompa d'iniezione,l'unica cosa è che quando fai la prova del sistema la macchina si spegne subito non ti fa tutte le funzione che stanno descritte sull'istruzioni.A dimenticavo quando si spegne l'auto si accende la spia motore basta spegnere il quadro metti in moto e si spegne .Montalo tranquillamente
te lo ripeto.vai a scuola .secondo te poi chi fa una diagnosi alla centralina magari non lo porti fuori strada.ci sono mille modi x fare blocchi motore.esempio togliere il 15 al relais motore o il 50 interporre un elettrovalvola,scusa se to dico ,comunque quando la finisci di fare quel tipo di blocco motore sul regolatore di pressione vieni da me che ti faccio vedere come si lavora sui protocolli delle reti (visto che dico ******).ciao fenomeno
| elmiki1 ha scritto:
intanto tu intendi solo immobilizzatore e non antirapina gestito da centrale o autogestito con gps ed interattivo con modulo gsm(localizzatore e sat).comunque ripeto ci sosno due modi x prelevare i segnali......... |
ripeto lo puoi installare,ma orientati su can bus.sono dovuto andare vedere lo schema e non ha nessun problema a connettersi sul doppino della rete can della bsi e non fibre come ti hanno detto.non x continuare in discussioni con altri colleghi ma vogli informare i fenomi in giro x il forum che ormai il can bus viaggia in fibra gia nelle nuove bmw (nei pulman ormai e gia qualche anno)c