Multipla mjet con DPF

GRUPPO V.A.G
Multipla mjet con DPF
| 18

non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:16

Ha fatto l'aggiornamento della centralina[?]

non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:19

Hai povato con rigenerazione forzata con diagnosi?
non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:20

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2">badwork ha scritto: Ha fatto l'aggiornamento della centralina[?] </td></tr></table></div align="center" id="quote2">ciao... sei marcello?? probabilmente no... pensi che sia da riprogrammare??
non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:22

si, c'? un aggiornamento da fare, anche se uno sembrerebbe sia stato fatto. Se mandi mail in pvt ti invio chek list di controlli da fare.
non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:24

Io ho sempe risolto con gli aggiornamenti, tranne un tizio di torino che non mi ha piu' riportato la vettura per controlli piu' approfonditi. (si chiamava Pesce)

non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:32

ti ho mandato un fax
non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:37

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2">badwork ha scritto: ti ho mandato un fax </td></tr></table></div align="center" id="quote2">sei un portento... mai trovato una collaborazione simile... grazie grazie grazie... (sono rimasto di stucco...) ciao
non definito

UTENTE
21/10/2009 - 23:10

Bisognerebbe fare una rigenerazione forzata e controllare i valori di flussometro e egr, poi bisognerebbe sapere le medie delle ultime 5 rigenerazioni(km,temp,tempo) e quante volte la rigenerazione ? stata bloccata causa key off.
privato

pasquale
22/10/2009 - 10:10

Non scrivete ste ca....e di fori e cose varie,perch? il forum ? seguito da tante persone che leggendo queste ca....e pensano che siamo una massa di incompetenti.

autoriparatore

liis
24/06/2010 - 10:24

badwork ha scitto: si, c'? un aggiornamento da fare, anche se uno sembrerebbe sia stato fatto. Se mandi mail in pvt ti invio chek list di controlli da fare. salve ho un problema con una stessa vettura se riesci a mandarmelo anche a me ti ringrazio
non definito

UTENTE
29/03/2011 - 17:30

ci sono aggiornamenti in merito a questo problema con la multipla mjet?? grazie saluti
non definito

UTENTE
29/03/2011 - 18:02

uoppy fai presetazione e leggi le regole del forum in fondo a questa pag
autoriparatore

service
29/03/2011 - 19:12

verifica thermostato, su strada, con diagnosi a quando scende temperatura h2o

non definito

UTENTE
29/03/2011 - 19:35

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2">uoppy ha scritto: ci sono aggiornamenti in merito a questo problema con la multipla mjet?? grazie saluti </td></tr></table></div align="center" id="quote2"> So che sul messaggio di attivazione non ti ? stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit? civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza. L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cos? via, per noi ? importante capire chi ? l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)] P.S. Messaggio coperto da copyright[;)]
non definito

UTENTE
30/03/2011 - 00:06

se gli fai il foro sicuro che non lo fai camminare piu.....[:D]
autoriparatore

vito
30/03/2011 - 10:26

non bastano gia' i fori? aggiorna, rigenera, controlla valore deltaP, valore temperatura motore, temperatura dpf quando rigenera e su strada (deve essere almeno 400?) saturazione dpf al 96% e' alta ma non eccessiva. V.
autoriparatore

mricky77
30/03/2011 - 10:32

A me successo proprio cliente con la sedici, e gli ho fatto io rigenerazione forzata tramite centralina! Ha funzionato.

non definito

UTENTE
21/10/2009 - 19:13

Multipla mjet con DPF

Saluti a tutti i colleghi autoripararori... mi capita una Multipla con DPF con spia mil accesa e display scrive "avaria controllo motore"... faccio diagnosi con KTS iesel EDC16 C39 CF4 V1. codice guasti P1206 Sistema filtro antiparticolato massa particolato troppo alta. su valori reali: saturazione filtro 96%, qualit? olio62% , 28Km da ultima rigenerazione, programmazione centralina 1 ... con motore al min. pressione differenziale 70...72mbar... km totali vettura55480. il cliente lamenta che ? gi? andato 3 volte in officina autorizzata FIAT senza risolvere il problema... Io ho sentito colleghi che forano con punta da 8mm il DPF... qualcuno s? darmi qualche dritta in riguardo... non vorrei fare danni... ringrazio per l'attenzione... ciao