errore 16626
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mirko 002/05/2010 - 09:06Caio ragazzi e grazie delle risposte , cerco di spiegare il problema di quest'auto. L'auto ? di un mio amico , negli ultimi mesi ha avuto problemi col dpf , circa8 mesi fa ? rimasto fermo in sardegna (auto in recoveri) in concessionaria gli anno fatto un lavaggio forzato e tutto si ? risolto , 2 mesi fa stessa storia in diagnosi errore VALVOLA INSUFFLAGGIO , l'ho mandato da un'amico in concesionaria , lavaggio forzato e problema risolto. 2 giorni fa stetto problema (? un rappresentate quindi tutta autostrada) ritorna in concessionaria ma non riescono a fare il lavaggio (pieno al 90%) e gli dicono di sostituire il dpf- C'e una ditta che li rigenera ad un prezzo abbordabile quindi mi son fatto lasciare l'auto, per? ho dei dubbi. Allora in diagnosi con Axone mi da 16626 SENSORE 2 PER PRESSIONE SOVRALIMENTZIONE SEGNALE ECCESSIVO In diagnosi eobd mi da P2002 EFFICENZA FILTRO PARTICOLATO L'auto non supera i 2500giri e l'errore 16626 mem non riesco a cancellarlo . Ho pensato che ci sia un problema su questo sensore e quindi non riesca a fare la rigenerazione ma l'axone mi dice sensore 2 e non capisco a quale si riferisca. Non conosco bene questo sistema e non vorrei far rigenerare il filtro e trovarmi punto e a capo tra qualche mese. Ogni consiglio ? ben accetto
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pieroa5 003/05/2010 - 12:38allora sensore di pressione e una cosa sensore sovralimentazione e un altra a te cosa e di preciso? se no facciamo confusione, se non hai sostituito il sensore devi farlo, controlla se ce agg.softweare centralina.poi per fare la rigenerazione stacca il sensore e fai partire la rigenerazione su strada per 10 km circa in terza giri mot 2300 non devi scendere al di sotto se no si interrompe il procedimento,alla fine riattacca tutto e cancella gli errori.[;)]fai sapere
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non definito
UTENTE 003/05/2010 - 12:47ho dato un'occhiata allo schema qui hai un solo sensore pressione e una valvola di regolazione cmq entra in diagnosi vedi i valori come stanno sopratutto quello della pressione sovralimentazione intanto ti assicuri che lui non ha problemi!sensore due potrebbe riferirsi al sensore pressione gas di scarico successo ne ho cambiati tanti!
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privato
pasquale 003/05/2010 - 15:00Prima cosa accertati che la vettura non sia mappata. L'errore di sovralimentazione al 90% ti ? dato perch? ti ritrovi il DPF intasato, Se non riesci a fare rigenerazione perch? intasato oltre al limite massimo lo devi sostituire ed eliminare la causa che te lo fa intasare, verifica i contatti del sensore c'? un pin che si surriscalda,prima di fare rigenerazione stacca tubi e soffia con aria compressa verso lo scarico. Cosa importante oltre a quel codice devi avere altri codici errori ti consiglio diagnosi con VAG.
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mirko 003/05/2010 - 20:49
Grazie ragazzi , sentite che strano , oggi ho fatto diagnosi da un collega con KTS , in diagnosi P2002 efficenza filtro antiparticolato , e non c'e nessun altro errore , sar? l'Axone che mi prende in giro? Possibile che l'Axone mi rileva un errore fasullo (anche perche non sono riuscito a trovare nessun altro sensore di pressione sovralimentazione) ? In questo caso per far partire la rigenerazione devo farlo per forza con diagnostico?
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mirko 004/05/2010 - 00:17
Ciao autosprint , con bosch , in diagnosi dedicata con motore BPW c'e sempre e solo l'errore FILTRO PARTICELLE (il codice non lo ricordo) In eobd P2002 sia con bosch che con Texa La cosa strana ? che con Bosch non si rileva nessun errore inerente a sensore sovralimentazione. Con Tecnomotor non son riuscito ad entrare. Io credo che sia il mio Axone che da i numeri