ciao ragazzi, nn ? possibile che ogni volta che si fa una corvegenza ad un passat o audi a4 sapete quelle con la scatola guida alta..sotto la batteria..che per fare la corvegenza devi soffrire..ecco quelle. il problema e che trovo quasi sempre tutto inchiodato.il bullone da 22 no ma quello da 18 che fai per girare lo snodo e per fare la corveg sempre inchiodato.anche smontando il tutto e mettendolo in morsa nn si stacca la testina sembra saldata..neache con il cannello!!niente da fare.Ecco vuolevo sapere se e un difetto che la vw lo sa o e solo questione di materiali..??