GRUPPO V.A.G
octavia 1,9 Tdi 08 non rende

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  • autoriparatore
    luigiv  0
    01/07/2010 - 20:50

    ho trovato questo:Sensore posizione farfalla A/sensore posizione pedale acceleratore A - segnale in entrata alto Cablaggio in cortocircuito ad alimentazione, sensore posizione farfalla/posizione pedale acceleratore, centralina di controllo motore

  • autoriparatore
    rino  0
    01/07/2010 - 21:18

    stara' partendo il turbo?

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    01/07/2010 - 22:07

    prova con altra diagniosi

  • non definito
    UTENTE  0
    01/07/2010 - 23:18

    ciao se mi mandi n? telaio e km ti posso dire qualcosa.

  • autoriparatore
    claus  0
    02/07/2010 - 09:44

    scrivi anche il tipo di motore, anch'io da qllo che ho trovato il difetto riguarda il pedale accelleratore , x? col tipo di mot. si pu? essere + precisi nel dare suggerimenti[:o)]

  • non definito
    UTENTE  0
    02/07/2010 - 10:36

    scusate io non vorrei sembrare invadente me che centra il fumo bianco al minimo con il pedale acc.?[:137]

  • autoriparatore
    liberauto  0
    02/07/2010 - 12:13

    ? molto strano perche dando un po di accelerate smette di fumare poi appena rimane al minimo ritorna la nube bianca,in questo momento purtroppo sono a napoli per un lutto in famiglia lunedi ritorno a milano e vi do tutti i dati per ora grazie e a presto...

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    02/07/2010 - 18:32

    io penso che con una nuova turbina risolvi fai sapere!

  • autoriparatore
    elmiki1  0
    02/07/2010 - 20:50

    prima di trarre conclusioni fa la prova menzionata da autosprint.l egr fa dei brutti scherzi

  • autoriparatore
    vincenzo82  0
    02/07/2010 - 20:56

    Quoto per egr,l'errore sulla farfalla potrebbe essere una conseguenza del difetto ciao

  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    04/07/2010 - 10:53

    anchio propendo per l'egr intasata.<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: P0123 = 16507 = 407B = Potenziometro Valvola a farfalla G69 segnale alto Tieni presente che il sensore G69 e parte integrale dell?unita di comando della Valvola a farfalla J338. questo e da sostituire completo Ti consiglio all?occorrenza di ripulire o sostituire anche il componente N18 valvola di riciclo gas di scarico Mio Modesto parere personale </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

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    liberauto  0
    04/07/2010 - 22:56

    eccomi qua allora mi dovete scusare il codice errore l'ho scritto male quello giusto ? P0234 grazie ragazzi spero riusciate ad aiutarmi grazie

  • non definito
    UTENTE  0
    04/07/2010 - 23:19

    turbina andata!!!!!

  • autoriparatore
    oer  0
    04/07/2010 - 23:34

    ciao,per? una turbina andata non si dovrebbe vedere anche senza diagnostico[?] non ? una critica . e che qualche volta anche io chiedo aiuto senza riflettere [;)][:)]

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    05/07/2010 - 09:43

    mi e gi? successo su di un a4 e non e stato facile ad arrivarci e un difetto che ti manda fuori strada perche il fumo lo fa solo al minimo per? era lei la troi.. che non andava,a me a differenza del collega la vettura andava bennissimo [8D][;)]

  • autoriparatore
    liberauto  0
    05/07/2010 - 09:50

    l'errore mi da se non sbaglio condizione di eccessiva sovralimentazione che c...o vuol dire bo mi sembra strano che la turbina si spacchi e mi dia l'errore

  • non definito
    UTENTE  0
    05/07/2010 - 17:14

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">liberauto ha scritto: l'errore mi da se non sbaglio condizione di eccessiva sovralimentazione che c...o vuol dire bo mi sembra strano che la turbina si spacchi e mi dia l'errore </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e' normale, potrebbe essere qualche tubicino di depressione, quando la geometria non funziona le pale interne rimangono aperte, creando una eccessiva sovralimentazione, dato che ce' un sensore sul tubo di aspirazione quando questo supera la soglia massima fa' intervenire la centralina. controlla tutti i tubicini e vedrai che troverai quello marcio!!!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    05/07/2010 - 19:42

    quoto controlla i tubicini se in buone condizioni controlla in diagnosi pagina parametri il sensore pressione se ok 1000mb al minimo o a quadro acceso se tutto ok poi si va avanti coi controlli

  • autoriparatore
    liberauto  0
    14/07/2010 - 23:27

    ragazzi aiuto possibile che si mangia olio sta macchina e la turbina non si sporca mi sta tirando scemo[:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142]

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    15/07/2010 - 07:46

    la turbina l'hai cambiata o non ho capito io l'olio o st? nella coppa ho e il fumo che vedi fai sapere.

  • autoriparatore
    liberauto  0
    20/07/2010 - 22:27

    oggi montato turbina nuova fatto il tagliando la vettura non mi da errori ma appena la lascio al minimo di nuovo fumo bianco e se accelero dietro di me la nebbia .........[:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142][:142] non ci possso credere ma che ca..o ha sta maledetta macchina .................

  • non definito
    UTENTE  0
    22/07/2010 - 23:33

    controla coperchio punterie il sfiato del gaz del cartere atapato steso problema su audi 140 cv

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    23/07/2010 - 08:04

    hai risolto? il fumo che vedi e quello che si e accumulato lasciala in moto al minimo per un be po e poi fai un bel giro fai sapere.

  • autoriparatore
    liberauto  0
    27/07/2010 - 23:25

    ragazzi sono disperato niente oggi lasciata al minimo tutto il giorno ma non abbiamo risolto nulla adesso provo a cambiare sensore temperatura acqua perche autodata su fumosita si questo tipo dice di cambiarlo addirittura potrebbe essere la centralina per autodata maaaahhhhhh,non ci posso credere assurdo tra l'altro il cliente ? pure tassista vi lascio immaginare (anche se povero ha ragione) grazie a presto

  • autoriparatore
    liberauto  0
    01/07/2010 - 20:34
    octavia 1,9 Tdi 08 non rende

    mi ? entrata in officina una skoda octavia 1900 tdi anno 2008, il cliente mi ha riferito che mentre era in tangenziale la vettura ha iniziato a perdere di potenza e accelerando non rendeva piu ,a questo punto si e fermato ha spento il quadro e la vettura ha ricominciato ad andare bene ma la spia motore ? rimasta accesa. a questo punto ho collegato con il tester e mi dava errore P0123 cancellato la macchina ? andata per un po poi ha iniziato a fare fumo bianco al minimo e appena arriva a60 km non rende piu ,....... qualcuno puo aiutarmi grazie liberauto



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