GRUPPO V.A.G
golf iv turbo AUQ

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  • non definito
    UTENTE  0
    13/11/2010 - 00:52

    ciao, controlla valvola n75 relativi tubi e cavetti connettore[:104][:104]

  • non definito
    UTENTE  0
    13/11/2010 - 00:55

    se entri in diagnosi in modalit? EOBD vedrai che puoi vedere i g. di aria aspirati...controlla tutti i tubicini di depressione...

  • non definito
    UTENTE  0
    13/11/2010 - 06:45

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di MartenSite Se la centralina motore ha un difetto ,questo influisce su l'esp bloccando la trasmissione di dati (can)? Grazie anticipatamente a chi volesse darmi un aiuto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">A me e capitato su una peugeot 307 2.0 hdi, c'era un problema sul sensore pressione rail, ripristinato il problema, si e spenta la spia ESP, e nello stesso stempo e sparito anche l'errore memorizzato.[:D]

  • autoriparatore
    cpr  0
    13/11/2010 - 07:24

    si puo succedere che si accende anche l'esp

  • autoriparatore
    martensite  0
    13/11/2010 - 09:01

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">almilo ha scritto: ciao, controlla valvola n75 relativi tubi e cavetti connettore[:104][:104] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ??? Scusa l'ignoranza ma come ? fatta?? dove si trova??

  • autoriparatore
    martensite  0
    17/11/2010 - 13:55

    Ho consultato un forum di golfisti per la valvola 75,ma non era quella a dare difetto! Caso risolto,ho sostituito il misuratore portata aria con uno rigenerato da bosch,ho cancellato il difetto memorizzato ed automaticamente ? sparita la spia dell'esp. Grazie a tutti per la collaborazione Buon lavoro

  • autoriparatore
    martensite  0
    12/11/2010 - 18:10
    golf iv turbo AUQ

    In officina ? capitata una golf con esp,ha la spia accesa del motore e del sitema di controllo della stabilit? L'errore in centralina ? il 16486,riguarda la quantit? aria aspirata,mentre per l'esp ? il 1314 ( mi dice perdita ditenuta) comunicazione con centralina motore. Ho sostituito i tubi dell'astina e dello sfiato motore(rotti),con axone non riesco a vedere i valori della quantita aria aspirata,pero ho fatto le prove con autodata e i valori risultano bassi. Domando: la vetture ? dotata di valvola egr? Se la centralina motore ha un difetto ,questo influisce su l'esp bloccando la trasmissione di dati (can)? Grazie anticipatamente a chi volesse darmi un aiuto



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