<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di spoleto michele salve a tutti mltipla 1600 bipawer motore 182b6000 mi e entrata in officina con la distribuzione rotta, fatto tutto il lavoro pero' la machhina non va piu'bene al minimo va tipo a 3 cilindri e a gas ne risente anche di piu'. cambiato anche cavi candele e messa in fase con attrezzatura adeguata vorrei sapere se e gia' un problema capitato.grazie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> distribuzione rotta ?? prova compressione e vedrai valvola piegata[:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Porca trotta, ma da dove sei arrivato? non eri in linea e mi trovo il tuo post prima del mio, e meno male che non ho ancora bevuto niente[:D][:D][:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">spoleto michele ha scritto: con la rottura delle valvole e possibile che si sia piegata qualche biella? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Controlla la compressione ti dico!!! poi da li si parte, tutto puÚ essere ma anche di meno[:)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Babbs ha scritto: molto raro pero a me e successo un paio di volte su una renault,e su un alfa,che oltre alle valvole piegate e rottura guida valvola(e pezzi vari),abbia addiritura rotto la prima fascia elastica del pistone,quindi andando a 3 e mezzo ,occhio potrebbe essere quello. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> non Ë molto raro quando le valvole si piegano bisogna controllare attentamente anche le guide...la fascia l'escluderei tutto sta come Ë successo, se succede in autostrada a 140km/h le rotture sono maggiori...vivo
salute tempo fa ho preso una botta con lo stesso motore, portata la testa in rettifica, il rettificatore me la riconsegna all inclusive, cioË sostituite guide, valvole, smerigliata, piallata e rimontata. risultato macchina a tre cilindri per problemi alle valvole. cambiato rettificatore. saluti
salve a tutti mltipla 1600 bipawer motore 182b6000 mi e entrata in officina con la distribuzione rotta, fatto tutto il lavoro pero' la machhina non va piu'bene al minimo va tipo a 3 cilindri e a gas ne risente anche di piu'. cambiato anche cavi candele e messa in fase con attrezzatura adeguata vorrei sapere se e gia' un problema capitato.grazie