burgiomotorsport  0

ciao mauri vai tranquillo che e' dovuto alle fascie elastiche io ne ho fatti due motori del genere ed erano le fasce raschiaolio andate in entrambi i motori. ma una volta smontato io cambierei anche i paraoli valvole, almeno fai un ottimo lavoro. saluti daniele burgio. ops dimenticavo di far controllare anche i polverizzatori perche di solito pisciano e sono essi la causa del consumo eccessivo delle fascie elastiche.

UTENTE  0

quoto burgiomotorsport

maxo  0

Dai un occhiata a coll aspirazione . MAXO.

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxo ha scritto: Dai un occhiata a coll aspirazione . MAXO. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto e al coperchio valvole [:D] ansservice

dani85  0

quoto...il collettore aspirazione e il coperchio potrebbero essere in comunicazione....c sn perdite d olio in ingresso collettore?sopra le ventole?

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farÚ il controllo del collettore aspirazione e del coperchio alla fine si far‡ ilcontrollo delle fascie e delle altre cose ,vi ringrazio a buon rendere una buona giornata.

UTENTE  0

consumo olio eccessivo

mi ? arrivato in officina un fiat dobl? 1900 d aspirato del 2002 vettura tagliandata regolarmente con olio specifico ,tenuta bene veramente ,con un consumo d olio spaventoso 4 kg in 400 km mi viene da pensare paraoli valvole ,fasce elastiche ma ho paura che possa essere quacosa altro a qualcuno di voi ? successo un grazie anticipato.