UTENTE  0

pulisci la valvola egr se continua fai diagnosi

UTENTE  0

ok posso provare anche se e' recente ed avra' 30.000km al massimo. intendevi fare la diagno a freddo? la vedo dura durando solo 1/2 minuti il problema.

UTENTE  0

acqua refrigerante ne manca? il fumo lo fa bianco o nero?

service  0

iniettori.

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">soldato ha scritto: intendevi fare la diagno a freddo? la vedo dura durando solo 1/2 minuti il problema. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se la lasci in officina la sera, al mattino avranno modo di farla.

UTENTE  0

il fumo lo fa grigio se accelero un poco altrimenti non si vede. cosa tra l'altro normale per una phedra. Se fosse un'iniettore c'e' un modo per tentare una pulizia? magari mediante qualche prodotto di qualita'? c'e' una prova per gli iniettori prima di smontarli e mandarli a lavare? apparte la diagnosi specifica per gli iniettori?

dani85  0

puoi fare la prova sul ritorno iniettori...ma se trovi qualke anomalia dubito si riesca a smontarli e revisionarli...

piombozero  0

guarda la correzione iniezione a freddo poi riguardala a caldo e capirai[:D]

vito  0

spesso si fora lo scambiatore di calore vicino al radiatore, bypassa i due tubi dell'acqua e prova. oppure quello sulla tubazione egr. gli iniettori puoi smontarli se ti viene in aiuto il Padreterno altrimenti ciccia! verifica la correzione iniettori in diagnosi V.

UTENTE  0

quoto scambiatore di calore..!!

vito  0

[:142][:142][:142][:142][:142][:142]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">speedybike ha scritto: quoto scambiatore di calore..!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Vito ha scritto: spesso si fora lo scambiatore di calore vicino al radiatore, bypassa i due tubi dell'acqua e prova. oppure quello sulla tubazione egr. gli iniettori puoi smontarli se ti viene in aiuto il Padreterno altrimenti ciccia! verifica la correzione iniettori in diagnosi V. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> di quale scambiatore stare parlando? qual'e' la sua funzione?

UTENTE  0

problema phedra avviamento -- va a 3

ciao a tutti, lancia phedra 2003 2.2jtd 180.000km da un mesetto circa avviandola a freddo parte subito ma zoppica come se andasse a 3 e fa fumo dallo scarico (cosa che non farebbe normalmente) se accelero a 2000 giri il motore va bene appena scende al minimo e fino ai 1500 giri circa zoppica. dopo 2 minuti il problema sparisce. avete qualche idea? iniettori sporchi? candelette guaste? se avete qualche prova da fare sono disponibile anche se ...... il motore non e' molto accessibile. dimenticavo, la spia varia e' spenta. CIAO e grazie.