bose  0

da quello che scrivi mi sa che il problema ? proprio sul volano.

gory  0

lo pensavo anch io...solo che non sapevo che anche con cambio aut. queste car avessero il bimassa. col tasto cerca ho avuto la conferma. ora comunicher? al cliente a cosa va incontro acquistando questa car , bella per carit?, ma con qualche messa a punto da fare ( distribuzione , tagliando , guarnizione punterie ....che , se ? il caso , faro io) in pi? con il bimassa partito (penso di consigliare la concessionaria per la sostituzione, visto che l unico cambio aut che ho tolto ? quello di una punto 188 metti che poi faccio qualche casino...)

gory  0

iL lio cliente alla fine l auto la comperata , mi sono armato dipazienza e concentrazione e ho tirato giu tutto , alla fine non era un granch?, ho cambiato il bimassa , e via. Solo che il problema non l 'ho risolto , anche se il rumore era un po piu attenuato...[V][V] L ho portata in Audi , lo fatta provare al Capo officina ( devo dire molto cordiale e disponibile) e sentendolo anche lui mi ha detto che probabilmente mi sono beccatto un volano difettato, abbiamo preso un appuntamento e me lo ha cambiato in garanzia, visto che lo comperato da loro... Ma il problema rimane[?]..... Allora Ho pensato ai supporti motore , visto che tirandoli gi? erano abbastanza usurati e snervati (.... dopo 140000 km col cambio aut.), ma neanche cos? ho risolto qualcosa.... booooooo AIUTOOOO

bose  0

non ? che hai un problema di catena pompa olio motore?

preparazioni  0

prova con macchina sul ponte accesa, senza paratie plastica, sotto la coppa verso distribuzione se lo senti li il rumore,magari sono davvero gli ingranaggi della pompa olio.

gory  0

Ciao bose, il problema alla catena l avevo pensato anch io, su queste CAR ne ho sentito parlare spesso... Ma solo fino alle auto costruite nel 2005 e senza filtro antiparticolato, la mia dovrebbe ( a quanto ho letto ) avere gi? la pompa ad ingranaggi. Ciao

bose  0

proverei comunque il consiglio di preparazioni.scartiamo anche questa ipotesi[;)]

preparazioni  0

e' propio la versione ad ingranaggi che ha questi problemi perche' i tre ingranaggi non lavorano in linea e si consumano, senti bene il rumore se proviene da li.

gory  0

Quando lo provata , il rumore mi sembrava provenire dalla campana cambio ( ...avevo pensato anche alla puleggia)... comunque tentar non nuoce e seguir? il vostro consiglio con auto sul ponte e senza i carter di plastica inferiori. Il capo officina audi mi ha detto che potrebbe anche essere un problema legato al gasolio in eccesso dentro ai cilindri , in rigenerazione DPF... a me pare strano,penso dovrebbe fumare all avviamento ,a voi risulta? Siccome l auto ora la sta utilizzando il cliente , come riesco ad avercela in officina non mancher? di aggiornarvi. grazie , disponibili come sempre. sono cmq gradite altre segnalazioni di questo problema

manueljjabarth  0

ciao nn potrebbe essere un iniettore? a me era successa la stessa cosa e lo faceva solo da caldo

gory  0

rumorosit? avviamento A4 tdi automatico

buongiorno ragazzi , in officina ho un Audi A4 tdi 140 cv con fap e cambio automatico sequenziale , codice motore bpw. il problema e il seguente: dopo aver percorso piu di 50 km, spengo la macchina ,attendo una 15 di minuti e al successivo riavvio sento un forte rumore ( mi ricorda tanto il volano bimassa della focus tdci )nel momento in cui il motorino di avviamento esegue l accensione.appena va in moto non lo fa + e dopo 2/3 avviamenti il rumore va a sparire. a cofano aperto il rumore proviene proprio dalla campana del cambio.( avevo anche pensato alla puleggia davanti...) errori nella centralina del cambio aut non c e ne sono. avete qualche consiglio da darmi? su i cambi aut, non ho molta cultura , magari ? una questione di olio o ? solo il motorino d avviamento. l auto ha 146 mila km e al dil? del difetto a caldo per strada non da nessun problema sia in aut che in sequenziale. premetto che da freddo l avviamento ? normale. grazie come sempre per l aiuto