max113a  0

Secondo me hai un problema di alternatore, devi individuare il filo spia e lo metti a massa, si deve accendere la spia nel cruscotto, quindi se si accende dopo li sei tranquillo. Cmq adesso gli alternatori a 800 giri devono gia caricare correttamente anche con i fanali accesi, buon lavoro Max

davide  0

ho risolto il problema si erano tagliati ,strappati i due fili vicino al motorino di avviamento

UTENTE  0

ciao ragazzi,quello che ecapitato a davide e un difetto effettivamente riconosciuto su questo tipo di vetture ,quindi occhio a non cambiare lalternatore se non si e ispezionato prima il passacavo altezza motorino,e li vicino che quasi sempre si interrompono i fili dellalternatore.[8D][8D][8D]

elmecanic  0

Capitato oggi. Sist. filo azzurro nella spina vicino al motorino di avv. . Grazie al forum.

davide  0

polo 1400 tdi 2002

cliente e' rimasto a piedi dice che si e' accesa la spia motore poi si e' fermata ,al mio arrivo la vettura e' partita subito ora va' bene ,in diagnosi centralina motore errore segnale carico alternatore, la spia batteria non si accende con chiave su marcia!!tensione alternatore al minimo 12.40 appena acceleri sopra i 1800 giri rimane corretta 13.80 14.01 dopo anche al minimo e' corretta, io ho pensato alla lampadina nel cruscoto lo smontato ma e' a led ci sono ulteriori prove da farsi ,dal alternatore escono 2 fili piccoli piu' il positivo batteria

dani72  0

Re: polo 1400 tdi 2002

[quote="DAVIDE":p4y07mgi]cliente e' rimasto a piedi dice che si e' accesa la spia motore poi si e' fermata ,al mio arrivo la vettura e' partita subito ora va' bene ,in diagnosi centralina motore errore segnale carico alternatore, la spia batteria non si accende con chiave su marcia!!tensione alternatore al minimo 12.40 appena acceleri sopra i 1800 giri rimane corretta 13.80 14.01 dopo anche al minimo e' corretta, io ho pensato alla lampadina nel cruscoto lo smontato ma e' a led ci sono ulteriori prove da farsi ,dal alternatore escono 2 fili piccoli piu' il positivo batteria[/quote:p4y07mgi] Salve a tutti ragazzi, mi è entrata una polo con un difetto simile a Davide all'inizio del controllo della tensione si comportava come descritto da lui poi l'alternatore ha smesso di caricare..... andrò a controllare quei cavi!!! Chiedevo gentilmente, perchè l'interruzione di questi fili crea il problema, uno penso che sia la spia e l'altro? E si rischia con ciò anche di far bruciare l'alternatore? Ringrazio anticipatamente tutti e buon lavoro