GRUPPO V.A.G
centralina sporting su cinquecento ed
| 22

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 22:06

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di mameli racing salve vorrei montare una centralina di una sporting su la mia cinquecento 900cc si puo fare o rimane un sogno? quali efetti negativi ci sarebbero grazie a tutti </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

  • autoriparatore
    service  0
    23/02/2011 - 22:53

    secondo me non risolvi niente, anzi vai incontro a qualhe problema.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 22:55

    tipo?xk mi hanno detto che se entro nella eprom e limito il numero di giri a quello attuale riesco a guadagnare qualcosa di cavalli e di coppia

  • autoriparatore
    service  0
    23/02/2011 - 22:56

    hai un 900cc non risolvi niente.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 22:58

    e lo so e se cambiassi direttamente il motore ci starebbe nel vano motore e gli attacchi?si noterebbe?

  • autoriparatore
    service  0
    23/02/2011 - 23:03

    vai incontro anche a problemi di revisione ti consiglio di cambiare auto, lasciala come Ë nata.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 23:04

    ma secondo te ci sta la centralina della sporting tenendo gli stessi attacchi?

  • autoriparatore
    service  0
    23/02/2011 - 23:11

    dovrebbero essere gli stessi ma Ë da verificare non ho mai fatto queste prove.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 23:15

    grazie mille ci sentiamo domani buona notte come si fa a mandare un mex generale?

  • non definito
    UTENTE  0
    24/02/2011 - 05:51

    Non vorrei prendere un abbaglio, ma se non ricordo male la cinquecento sporting Ë un 1108 cc e tu vuoi montarla su un 899 cc, causa l'impostazione della centralina sportig per una maggiore cilindrata il sistema va fuori parametri autoadatativi in poco tempo.[:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    24/02/2011 - 20:24

    e quind che succede?

  • autoriparatore
    aricky  0
    25/02/2011 - 13:59

    PerchÈ non ti concentri sul sesso e lasci perdere queste sciocchezze?

  • autoriparatore
    maurizioabc  0
    25/02/2011 - 15:50

    Non posso che quotare sempre aricky, tira molto di pi? upÃ

  • non definito
    UTENTE  0
    29/03/2011 - 22:51

    no e un 4 cilindri 899 sul lato c'era il sinbolo "ed" cmq si potrebbe fare?lo potrei fare io oppure ho bisogno di qualche attrezzatura specializzata?

  • autoriparatore
    service  0
    29/03/2011 - 23:02

    lascia stare la scritta ed contano i cavalli del motore he avanzano

  • non definito
    UTENTE  0
    30/03/2011 - 08:17

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: PerchÈ non ti concentri sul sesso e lasci perdere queste sciocchezze? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ...straquoto... se vuoi andare + forte compra un M3.

  • non definito
    UTENTE  0
    30/03/2011 - 08:21

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">flatfour ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: PerchÈ non ti concentri sul sesso e lasci perdere queste sciocchezze? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ...straquoto... se vuoi andare + forte compra un M3. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto sempre una 500 Ë[:17][:17][:17]

  • autoriparatore
    mricky77  0
    30/03/2011 - 10:01

    Sempre solito discorso. Metti il motore del 112 abarth e tii via tutte le centraline!!!![^][^][^][^][^]

  • autoriparatore
    vito  0
    30/03/2011 - 10:19

    la cinquecento Ë nata per andare piano, la 900 ancor di piu' e la ed (economy drive) a maggior ragione e comunque a perer mio non Ë fattibile V.

  • non definito
    UTENTE  0
    30/03/2011 - 10:22

    a 20 anni si puÚ fare tutto anche procurare rogne poi gli "altri" pagano[:D]

  • non definito
    UTENTE  0
    01/04/2011 - 10:03

    cmq sulla 500 900 di solito monta una iaw 6f ,si puÚ montare una iaw16eb (5oosporting,o punto) sul gablaggio vecchie 500 9oo manca il positivo12.v che alimenta il pin 26 ecu /disolito si montano le 16fxchË le 6f si guastano facilmente.!! ma prima devi togliere immobizatore.

  • non definito
    UTENTE  0
    23/02/2011 - 21:50
    centralina sporting su cinquecento ed

    salve vorrei montare una centralina di una sporting su la mia cinquecento 900cc si puo fare o rimane un sogno? quali efetti negativi ci sarebbero grazie a tutti



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.




PASSWORD DIMENTICATA?