Errore P0601 non removibile
| 19
-
non definito
UTENTE 023/03/2011 - 22:16<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: scusa ma egr flanciata intendi chiusa. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Si ho appliicato una flangia di acciaio inox al posto della guarnizione ingresso gas della EGR(quindi dopo lo scambiatore di calore) per impedire che i gas vengano ricircolati. La flangia Ë stata applicata temporaneamente per escludere problemi dati dalla valvola EGR, ma non Ë cambiato nulla. Anche perchË pulisco la valvola ad ogni tagliando.
-
autoriparatore
-
non definito
UTENTE 023/03/2011 - 22:36
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">legendaryslave ha scritto: guarda la tenperatura dell'h2o in centralina se corretta </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Corretta signfica che a motore freddo vicina alla temperatura ambiente e a caldo sugli 80-90 ?C?
-
autoriparatore
legendaryslave 025/03/2011 - 15:15
si se la tenperatura rilevata in centralina Ë corretta e' reale una volta c'era una multipla che nemmeno partiva per il sensore della tenperatura perche segnava 120 gradi a freddo e la centralina faceva inpoverimanto gasolio per le alte tenperature e realmente stavamo a -5 di conseguenza non c'era abbastanza gasolio per l'avviamento essendo la mappa a freddo la piu ricca di gasolio
-
privato
pasquale 026/03/2011 - 12:19L'errore P0601 indica "anomalia nel software della centralina motore in seguito a programmazione" La soluzione Ë la sostituzione della centralina motore. Visto che la centralina va sostituita puoi provare a riprogrammare la centralina con CD- flash e poi ricodifica gli iniettori.
-
autoriparatore
speedcontrol84 026/03/2011 - 20:33[:D]mi piace la discussione....perÚ mi piacer‡ di pi? il fine della stessa.....fate sapere[8D]
-
non definito
UTENTE 027/03/2011 - 23:40
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pasquale ha scritto: L'errore P0601 indica "anomalia nel software della centralina motore in seguito a programmazione" La soluzione Ë la sostituzione della centralina motore. Visto che la centralina va sostituita puoi provare a riprogrammare la centralina con CD- flash e poi ricodifica gli iniettori. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Potresti darmi qualche info in pi?? Cosa sarebbe il cd flash? Praticamente carico la mappatura della centralina come uscita da fabbrica? Ma poi per il codice immobilizer? Grazie, farÚ svolgere questa operazione ad un amico, ma sinceramente mi piacerebbe avere un minimo di conoscenze sull'argomento. grazie
-
non definito
UTENTE 028/03/2011 - 11:44
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pasquale ha scritto: Il consigli in pi? Ë quello di rivolgerti ad un AUTORIPARATORE. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Chi svolge l'operazione Ë autoriparatore... la mia era solo curiosit‡ personale.
-
non definito
UTENTE 001/04/2011 - 09:28
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">flatfour ha scritto: ma la macchina Ë "mappata"?? riprogrammare in Concessionaria puo' essere un tentativo prima della sostituzione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> No niente mappatura
-
non definito
UTENTE 023/03/2011 - 21:36
Errore P0601 non removibile
Salve vi scrivo perch? la mia auto(ALFA 1.9 mjet 140cv ?3) a freddo e con temperature basse (diciamo da 5 ?C in gi?) il motore si avvia zoppicando per 1-2 secondi poi inizia ad andare rotondo. Controllate le candele di preaccenzione, EGR(flangiata) e nessun consumo d'olio anomalo. Sempre a freddo, prima di superare i 70 ?C di temperatura acqua salendo sopra i 2000 giri l'auto produce un po di fumo blu e perde ogni tanto perde qualche colpo. Una volta scaldato il problema scompare e l'auto va benissimo. Dopo un po di controlli generali (tubi ic, interccoler) ho protato l'auto ad un centro bosh per verificare gli iniettori. Hanno collegato il PC ed ? uscito l'errore P0601 che non ? possibile cancellare. Provato anche a fare l'apprendimento degli iniettori ma non accetta codici, inoltre visualizza tutte A nel campo codice iniettore per ciascun iniettore. Verificati i connettori sui cavi, ma nulla. Pare che il problema sia legato alla centralina,come posso muovermi? GRAZIE