La descrizione cortocircuito verso massa o verso positivo fatta dai diagnostici Ë abbastanza fuorviante, in realt‡ significa malfunzionamento elettrico del circuito, o aperto o in cc. Controlla il comando valvola con oscilloscopio contemporaneamente ai valori della pressione.
Ieri sera ho fatto una nuova diagnosi, questa volta con bosch Kts e sono usciti i soliti 2 errori: P0091 e P0092 Ma con descrizione diversa rispetto al Reflex, bosch mi da "pompa alta press. carbur. oppure tubo alta press. carb. valore troppo piccolo"; Stamattina ho pulito il cestello serbatoio(molto sporco), ho sostituito il filtro gasolio ed ho cancellato gli errori in memoria; Ho provato l'auto, adesso va come una scheggia!![:D] CASO RISOLTO
Ciao a tutti, ho in officina una multipla 1.9JTD del 2005 cod. mot.186A9000 con il seguente problema:in marcia va in recovery e minimo trabballante; In diagnosi con reflex trovo: P0091 valvola regolazione pressione rail cc gnd P0092 valvola regolazione pressione rail cc +Vbat Premetto che ho fatto solo la diagnosi ancora non ho controllato nulla; Secondo voi potrebbero essere i 2 fili dalla centralina al cablaggio del regolatore pressione che si vanno a toccare generando cc verso gnd e cc verso +Vbat; grazie