grazie per la celerit‡ nella risposta.[:)] Quindi mi confermate che il difetto sta nel cavo di alimentazione dell'elettroguida? E' un intervento che potrebbe fare un elettrauto qualunque, oppure Ë necessario secondo voi portarla in officina autorizzata? Un'altra domanda? secondo voi adesso che la spia Ë rimasta accesa, puÚ esserci un danno all'elettroguida, oppure Ë solo il problema dei cavi? Vi chiedevo c'Ë differenza tra pompa dell'idroguida e l'elettroguida? grazie ancora per tutto
Ho comprato l'elettroguida nuova mandata a ritirare direttamente dalla TRW costata <font color="red">xxx</font id="red">,00 Ä + <font color="red">xx</font id="red">,00Ä meccanico, ecco il motivo per cui non ho intenzione di spendere altri soldi inutilmente. Qualcuno mi ha detto che c'Ë stato un richiamo da parte della Fiat per questo problema, sapete darmi qualche notizia in pi?, chiss‡ che tra le macchine richiamate ci sia anche la mia... grazie ancora per le informazioni che mi date <font color="red">Non prezzi sul forum per cortesia</font id="red">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">m4sterx ha scritto: mizzeca... ne hai presa una revisionata </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">TRW non ne fa revisionate[:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">CARELETTR ha scritto: CAMBIA IL CONNETTORE </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"><font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ
Ciao Giovanni, ho letto il tuo "rimprovero" perÚ non capisco il motivo. Come ho scritto all'inizio del mio primo messaggio, ho fatto l'iscrizione al forum ed anche la mia presentazione nell'area dedicata. Credo di essermi attenuto alle regole, se ho sbagliato o mancato in qualcos'altro mi dispiace, provvederÚ quanto prima. Ciao buona giornata
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">daban ha scritto: Ciao Giovanni, ho letto il tuo "rimprovero" perÚ non capisco il motivo. Come ho scritto all'inizio del mio primo messaggio, ho fatto l'iscrizione al forum ed anche la mia presentazione nell'area dedicata. Credo di essermi attenuto alle regole, se ho sbagliato o mancato in qualcos'altro mi dispiace, provvederÚ quanto prima. Ciao buona giornata </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> C'Ë scritto il tuo nik sul rimprovero come dici tu?[:D]
ops...hai ragione, avendo la notifica su questa discussione, appena mi Ë arrivato la mail di avviso di un nuovo messaggio, non ho attenzionato il destinatario a cui era rivolto. [:D] Scusa. Tornando all'intervento da effettuare, ho chiamato stamattina in officina autorizzata Fiat, gli ho spiegato il problema ed ho pure indicato l'intervento da fare, mi hanno detto che devono fare una diagnosi del danno e poi fare un preventivo di spesa. Vi volevo chiedere se devo dare delle indicazioni pi? specifiche sull'intervento da effettuare oppure basta dire che il danno sta nel cavo d'alimentazione dell'elettroguida? grazie
Salve ragazzi, sono qui darvi il risultato dell'intervento. Sono stato in Officina autorizzata Fiat, ho descritto il problema e il possibile intervento da effettuare. E' stato sostituito il cablaggio del cavo ed Ë stata apportata la modifica. Cmq tirando le somme l'elettroguida non era guasta e l'intervento ha risolto il problema. Grazie per le vostre indicazioni e la vostra professionalit‡. Spero di utilizzare ancora il vostro forum e di poter contribuire nel dare consigli a tutti gli utenti. Grazie [;)]
Salve a tutti, sono nuovo di questo forum. Mi sono registrato da poco ed ho seguito l'istruzione per la presentazione nel vostro forum. Sono proprietario di una Fiat Croma 1.9 jtd 150cv del 2006, purtroppo ho un problema che non riesco a risolvere e mi scoraggia sempre pi? l'idea di tenere questa macchina. Vi spiego in dettaglio il mio problema. Ho preso la macchina a Dicembre del 2010 con circa 73.000km. Dopo capodanno riscontro un problema all'accensione, la spia dell'idroguida rimane accesa e lo sterzo ? duro come la pietra. Inutile dirvi che ? stato impossibile guidare la macchina in quelle condizioni. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia il quale attacca il computer per una diagnosi e non riesce a comunicare con la centralina dell'elettroguida, mentre con le altre centraline riesce a comunicare. Ci? nonostante mi dice che forse ? un problema elettrico, cos? vado dall'elettrauto che dopo una diagnosi anche lui senza risultato, mi dice che il problema sta nell'elettrogiuda. Casualmente prova a dare un colpetto sulla scatola dell'elettroguida, questa inizia a funzionare nuovamente e la spia si spegne. Mi dice di tamponare che forse ? stato solo un blocco temporaneo. Non sono passati 15gg da quell'evento e questa volta la spia si accende e non si spegne pi?, neanche riprovando con piccoli colpi sull'elettroguida. Mi decido a cambiare l'elettroguida, ne acquisto una nuova della casa TRW. Cambiato il pezzo tutto ok finche una mattina sempre all'accensione, si ripresenta la maledetta spia rossa dello sterzo sul cruscotto. Stesso problema, questa volta per? camminando per un p?, questa luce si spegne. chiedo informazioni in merito e mi dicono che forse la mia batteria ? piccola e non da il giusto picco all'accensione. Faccio anche questa spesa, compro una batteria pi? grossa, vado bene per un p? di tempo, ma il problema si ? ripresentato dopo una decina di giorni sempre alla stessa maniera, cio? all'accensione la spia dello sterzo rimane accesa, camminando per un p?, si spegne. Oggi la macchina ha sentenziato che la spia rossa doveva rimanere accesa e basta. Adesso mi trovo di nuovo punto e a capo. Vi chiedo con enorme supplica di indicarmi quale sarebbe la soluzione definitiva a questo mio problema. Ho letto qualcosa sul vostro forum riguardo la sostituzione del cavo di alimentazione della pompa idroguida (elettroguida o pompa sono la stessa cosa?). Ho letto pure di verificare pin sulla pompa con codice modifica 46520658 pompa 717446312. Non so pi? a chi credere e soprattutto non ho intenzione di spendere altri soldi inutilmente senza arrivare ad una soluzione definitiva. Grazie anticipatamente Daniele