lascia scaldare fino alla partenza delle ventole con tutti i carichi spenti, POI dopo l'arresto della ventola inizi a dare un carico ( a tuo piacere, ad esempio le posizioni), importante DARE UN CARICO ALLA VOLTA INTERVALLATO DALLA PARTENZA DELLA VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO. fai cos? fino ad accendere tutto! diamo per scontato che il sensore pressione collettore di aspirazione sia ok
queste prove le ho gia fatte tutte,e non si riesce a stbilizzare il minimo,ho pensato che possa dipendere dalla catena di distribuzione, che si sia allentata visti i km,il cliente pero' aveva bisogno della macchina e quindi poi la riportera'con piu' calma,vi aggiornero'appena avro'di nuovo la macchina in officina.
difficile che sia la catena perche seno nn renderebbe come prima e se ne sarebbe accorto il cliente..e poi fanno rumore quando si allentano..
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">manueljjabarth ha scritto: difficile che sia la catena perche seno nn renderebbe come prima e se ne sarebbe accorto il cliente..e poi fanno rumore quando si allentano.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quando saltano di un dente la macchina tira cmq a regimi alti e io nn ho mai notato un rumore tanto diverso l'unica cosa dovrebbe accendersi la spia motore e il minimo piu che basso dovrebbe essere instabile,altalenante.
buongiorno al forum da dierre,ho un problema con una polo 1200 del 2003 3 cilindri tipo motore awy,la macchina e' arrivata in officina e il cliente lamenta il minimo troppo basso,ho fatto diagnosi e non ci sono errori,allora ho pulito il corpo farfallato,ho fatto apprendimento farfalla,ma comunque ho il minimo che oscilla da 620 a 720 giri ho controllato eventuali aspirazioni aria,ho cambiato bulbo temp.acqua ma senza risultati,la macchina ha 155000km,qualche consiglio?