prova a vedere l'asta dell'olio se hai quella in ferro va sostiruita con quella in plastica. sempre se dici che le pressioni sono ok. se non risolvi devi cambiare la centralina motore. di solito quando i accende la spia.... apri e chiudi il cofano se si spegne ? l'astina al 80%.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gabri AMG ha scritto: controlla pompa olio si sgrana l'alberino della pompa. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> NN era il 2.0cc che schiavellava?
buonasera a tutti cari colleghi,ho un problema in officina, golf 5 serie anno immatricolazione 2004 motore 1900 cc <bkc> spia olio motore accesa.sostituito bulbo nuovo originale, controllato pressione con manometro ( tutto sulla norma).la macchina sta circolando normalmente da 10 gg senza problemi,se marcia senza portare su di giri il motore la spia e spenta , se porto il motore a regimi piu alti la spia rimane sempre accesa lampeggiante con relativo computer di bordo che avverte di spegnere il motore.spengo il tutto riavvio cammino con andatura normale spia regolare vi e' capitato un analogo difetto??? su questo tipo di motore bkc.un difetto simile mi era capitato su una polo 1400 turbo d il tutto si era risolto sostituendo lo stumento combinato.