UTENTE  0

Scrivi in minuscolo, ? poi fammi capire...sei un uomo o una donna[?] perch? dal profilo dici di essere donna, invece nella presentazione ti presenti col nome Marco

delta  0

non capisco perch? si ci deve sempre nascondere , come se qualcuno ti guarda dietro il monitor e ti punta il dito delta

UTENTE  0

no scusa sono uomo ma non ho capito come e venuto fuori donna...e non riesco piu a sistemarlo perche devo nascondermi....

UTENTE  0

Gli iniettori come li hai registrati?

babbo  0

come giustamente dice Riccardo83 la registrazione e' tassativa, poi spero che tu abbia sostituito il filtro carburante, e allo stesso tempo controllato il carburante del serbatoio che non sia sporco , altrimenti puo' succedere di bloccare anche gli iniettori nuovi, cose gia successe spero non sia il caso tuo . ciao

UTENTE  0

VW PASSAT NON PARTE

SALVE A TUTTI HO UN GROSSO PROBLEMA QUATTRO GIORNI FA E VENUTA DENTRO QUESTA VW PASSAT DEL 2007 IL FAMOSO 2.0 TDI DA 170 CAVALLI, SI E SPENTA IN AUTOSTRADA IN CORSA A 140 KM\h, il tester (ST6000) dice impianto in corto allora dopo una diagnosi accurata ho provato a distaccare gli iniettori uno ad uno BENE C'ERA L'INIETTORE N 3 IN CORTO infatti la macchina e partita benissimo e subito a tre........l'auto e un noleggio a lungo termine di ARVAL quindi quando glielo spiegato, visto il costo dei iniettori e visto che arval ha contratti con bosch...ARVAL HA DECISO DI MANDARMI 4 INIETTORI REVISIONATI...FIN QUA TUTTO A POSTO....ALLORA SMONTO TUTTO MONTO GLI INIETTORI NUOVI CAMBIATO ANCHE IL CABLAGGIO,LI REGISTRO COME DICE VW CHIUDO TUTTO IN CHILI.... FACCIO PARTIRE LA MACCHINA.....PARTE PERO PICCHIA E FUMA BIANCO.......DOPO SI E SPENTA DA SOLA E NON PARTE PIU.....MI HA FATTO IMPAZZIRE UNA GIORNATA INTERA MA NON C'E MODO DI FARLA PARTIRE........IL GASOLIO FINO ALLA POMPA ALTA PRESSIONE ARRIVA....MA SE STACCO IL TUBO DI RITORNO DALLA POMPA TORNA SOLO ARIA......(IL TESTER NON DA NESSUN ERRORE) SE C'E QUALCUNO CHE MI PUO AIUTARE....GRAZIE