sono quelle nel collettore d'aspirazione, ricordi i vecchi bmw e mercedes comandate pneumaticamente che si rompevano e alcune volte entravano nei cilindri .comunque sono all'interno dei collettori d'aspirazione dovresti anche vedere il motorino che le pilota all'esterno degli stessi
come ti suggeriscono i colleghi sopra, le farfalle sono all'interno dei collettori di aspirazione con gli attuatori all'esterno. un consiglio: sostituiscile entrambe con il kit COMPLETO (attuatore + collettore) in quanto se sostituisci solo gli attuatori questi andranno inizializzati in conce
quoto tutto o niente se metti solo il motorino stai certo che lo butterai[;)]<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">flatfour ha scritto: come ti suggeriscono i colleghi sopra, le farfalle sono all'interno dei collettori di aspirazione con gli attuatori all'esterno. un consiglio: sostituiscile entrambe con il kit COMPLETO (attuatore + collettore) in quanto se sostituisci solo gli attuatori questi andranno inizializzati in conce </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Grazie x i consigli... appena rientra fra qualche giorno la sodomizzo [:D]
Salve a tutti... in diagnosi ho errore "farfalla di turbolenza 2" ma quale ? questa farfalla ??? Qualcuno sa qualcosa?? ... nn riesco a individuarla Grazie a tutti