aricky  0

Puoi tenerle anche con le dita basta che riesci a togliere e rimettere gli spessori...

UTENTE  0

Ah benissimo, grazie mille[:D] Una dritta: chi li tiene questi piattelli? Chi rettifica i motori per caso? PerchË gli originali vengono ben 7,56Ä a piattello.....[V]

aricky  0

Attento agli spessori devono essere di qualit‡ altrimenti ti rovinano l'albero a camme e allora vedi i 7,56 Euro dove vanno...

UTENTE  0

Ovvio, mi hanno consigliato dei centri rettifica rinomati in zona tra qualche giorno controllo se Ë da fare la regolazione oppure no.

lellocasoria  0

Ciao marcook toglimi una curiosit‡ ma quando riesci a togliere le pasticche e sotto non riesci a capire di quando e la misura del pattino come fai?hai lo stumento per misurarli?ciao lello

UTENTE  0

A parte il fatto che sullo spessore dovrebbe esserci stampata la misura, perÚ se cosÃ

pop  0

forse e meglio un micrometro oppure un [:I]comparatore con base fissa

UTENTE  0

si certo che sarebbe meglio, perÚ andando di 5 in 5 nel mio caso si puÚ fare benissimo con un calibro. Se invece ci fossero anche le frazioni del milllimetro sarebbe consigliabile fare con micrometro.

piereddu  0

ma la misura degli spessori Ë in frazioni di millimetro, come fai col calibro? poi come dici tu ,andando di 5 in 5 ,intendi mezzo millimetro?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pieroford ha scritto: ma la misura degli spessori Ë in frazioni di millimetro, come fai col calibro? poi come dici tu ,andando di 5 in 5 ,intendi mezzo millimetro? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto Piero, pi? semplicemente si tratta di centesimi,

UTENTE  0

Avete ragione, si tratta di frazione di millimetro avevo letto male sul programma ricambi. Allora si ci vuole o un micrometro o un comparatore per forza[B)][B)][B)][:o)]

lellocasoria  0

Hai capito? e a questo ti volevo far arrivare a ragionare spero che non te la sei preso per come ti avevo scitto prima sopra ma alla fine vorrei dirti che se non sei pratico a fare questo lavoro non cimentarti a smontare nulla,poi vorrei sapere perchË vuoi registrare queste punterie ciao lello spero che questa volta non ti ho fatto arrabbiare [:D]

UTENTE  0

No ma che offeso! E' che per la testa ho mille cose e lÃ

piereddu  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcook ha scritto: Belle quelle vitine di registro a cacciavite che sembran pian piano sparire.....[:D][:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ehh ,oramai sono sparite[:D]

aricky  0

Chi di voi ha mai registrato le punterie della Lancia Appia? Questa Ë un'esperienza che te la ricordi...

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Chi di voi ha mai registrato le punterie della Lancia Appia? Questa Ë un'esperienza che te la ricordi... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> No mai, raccontacela! A me Ë gi‡ capitato ma non sui motori moderni come il mio, e sempre con l'amata vitina....sob sob

aricky  0

La vettura in questione ha un motore con architettura V stretto con albero a camme nel basamento. Percui ha una serie di asticine di rinvio che rimani incantato a guardarle. Poi non Ë che bilanci il primo e registri il quarto. E' completamente diverso...

UTENTE  0

Allora ho aperto il coperchio delle punterie ed ho fatto tutte le misure ed Ë palesemente tutto da registrare. Ho provato a togliere un piattello ma cosÃ

piereddu  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcook ha scritto: Allora ho aperto il coperchio delle punterie ed ho fatto tutte le misure ed Ë palesemente tutto da registrare. Ho provato a togliere un piattello ma cosÃ

UTENTE  0

Ecco non Ë che mi sono rintontito...come sospettavo: occorre togliere il carter paracalore e seguire i collettori. Si lo so infatti alcune lame dello spessimetro entravano meglio o peggio ed una mezza idea me la sono fatta perÚ il problema sarebbe sostituirle. Le molle sono molto dure, poi lo spazio Ë veramente poco e ci vuole per forza l'apposita leva per abbassare la valvola e per tenerla gi? perchË sicuramente il piattellino va forzato con un cacciavite (c'Ë la scanalatura apposita). Se volessi sostituire i piattelli senza leve occorrerebbe smontare tutta la distribuzione, la puleggia con l'albero di distribuzione, sostituire i piattelli, sostituire il paraolio e rimontare tutto.Le leve costano sui 60,00Ä.....!! Ecco perchË opto per il meccanico.....perÚ sinceramente non capisco la necessit‡ di questi piattelli se non quella di fare andare la gente dal meccanico.....[V][V]

piereddu  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">marcook ha scritto: Se volessi sostituire i piattelli senza leve occorrerebbe smontare tutta la distribuzione, la puleggia con l'albero di distribuzione, sostituire i piattelli, sostituire il paraolio e rimontare tutto.Le leve costano sui 60,00Ä.....!! Ecco perchË opto per il meccanico.....perÚ sinceramente non capisco la necessit‡ di questi piattelli se non quella di fare andare la gente dal meccanico.....[V][V] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e noi perchË ci siamo?[:D][:D]

maxo  0

Urca che avventura ......... Chissa come finisce . MAXO.

UTENTE  0

E' finita cosÃ

engymet  0

e secondo me fai bene perche non Ë un lavoraccio e cemplice, pero ci vuole un po di capacita tecnica ,auguri

UTENTE  0

La cosa che mi fa arrabbiare Ë che lo saprei fare ma non posso spendere tutti quei soldi per due leve. E vabbË, per tutte le cose che ho fatto di manutenzione ne ho risparmiati tantissimi di soldi...

UTENTE  0

Info regolazione gioco valvole

Salve, parliamo di una 147 1.9 jtd 115cv anno 2002 8 valvole. So come si fa a regolare il gioco delle valvole volevo solo sapere se ? strettamente necessario utilizzare la leva apposita per abbassare la punteria o se si pu? sostituire il piattello senza leve specifiche, magari utilizzando un cacciavite o altro. Nel mio caso sarebbe la BETA 1468N/3. [url:3e94cmfj]http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/1468N/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_[/url:3e94cmfj] Grazie mille[:D]