service  0

scambia i due tubi su corpo farfallato Ë risolvi

mauo  0

ma mi Ë capitato ogni volta ke faccio testata,e poi prima non lo faceva e poi ke quei tubi stanno bene di cui uno Ë nuovo.

zerosei  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: scambia i due tubi su corpo farfallato Ë risolvi </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">quoto anche se bisogna controllare eventuali aspirazioni

mauo  0

non succede mai quando cambio ad'esempio ,la guarnizione coperchio punterie che anche lÃ

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mauo ha scritto: ma mi Ë capitato ogni volta ke faccio testata,e poi prima non lo faceva e poi ke quei tubi stanno bene di cui uno Ë nuovo. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ti ha detto scambia non cambia

service  0

di solito capita scambiando i due tubicini verifica bene minimo intorno ai 950 g....

manueljjabarth  0

Confermo i 2 tubicini quelli piccoli si confondo

commodore  0

piccola regola per non sbagliare i 2 tubicini. quello che sporca d'olio va SOTTO la farfalla. I vapori olio non devono sporcare la farfalla! quello che pulisce (canister) va SOPRA! Occhio! che non Ë bello metter in depressione il canister...

maxo  0

[:D][:D] MAXO.

mauo  0

cinquecento/900 cc

Salve ragazzi,? da un p? ke mi kiedo come mai dopo aver fatto la testata,il minimo rimane alto.E' capitato a qualcuno e cosa ha fatto x risolvere [?][?]