UTENTE  0

fai fare una diagnosi innanzitutto.... non serve cambiare pezzi random sperando nella fortuna.....

UTENTE  0

scusa se ho dimenticato di scriverlo..la diagnosi Ë stata fatta ma nn risulta nulla..

autoemme  0

io controllerei il buon funzionamento e il cablaggio della pompa elettrica nel serbatoio

barrage  0

ciao,prova a controllare o-ring di tenuta su regolatore di pressione sulla pompa alta pressione

aricky  0

Ma quando si spegne che cosa manca? Inserisci la diagnosi e monitora i parametri di pressione n? giri quando la vettura si spegne. Cominciamo da li per capire che si tratta di un calo di pressione (che perÚ dovrebbe segnalarti con errore) o anche una mancanza di alimentazione (elettrica) della centralina stessa. Almeno sai su che ramo cercare Mai non provi e mai non sai...

UTENTE  0

allora la pompa nel serbatoio Ë stata sostituita..e l'auto si spegne a qualsiasi n giri di motore..un attimo prima ke si spegne si accende la spia dell'iniettore e nn risponde pi? all'acceleratore il quadro resta acceso..

capu  0

sicuro che non ci siano errori?se si accende la spia diagnosi qualche errore lo deve prendere

UTENTE  0

ke io sappia solo la prima volta la diagnosi (dall'elettrauto) ha dett ke tt e 4 gli iniettori erano fuori uso..poi mio padre la portÚ dal meccanico ke gli disse senti a me la diagnosi nn da nient...dovrei fare la diagnosi appena si spegne..io gli dissi ke una volta mi aveva segnalato gli iniettori..sono mesi ke la tieni la tiene lui per vedere cm e quando muore..ma ha detto di aver sostituito tt quello ke poteva..anke gli iniettori sostituindeli a 2 a 2..anke se ho i miei dubbi su questo..voi ke dite? sono gli iniettori? la porto da un altro meccanico? ricordo ke gli iniettori sono stati sostituiti all'incirca un anno fa..posso fare una domanda stupida? se realment tt e 4 gli iniettori erano fuori uso la makkina nn doveva proprio partire giusto? perkË a volte riuscivo anke a fare 6 7 km e nn si spegneva.

UTENTE  0

ah aggiungo ke a volte stava per ore in moto l'auto ma nn si spegneva..era qualkosa di casuale nn si sapeva mai quando si spegneva..io ho notato ke lo facava quando scalavo la marcia (per l'esattezza da terza in seconda) per fare una svolta in salita..perÚ mio padre mi disse ke a lui moriva anke in discesa o mentre accelarava...quindi sempre..

service  0

fai controllare bassa pressione, mandata Ë ritorno Ë dopo concentrati sulla pompa alta pressione.......

service  0

ha dimenticavo, attenzione al filtro gasolio, magari pulito ma la carta troppo serrata, te ne accorgi con verifica bass press

UTENTE  0

io, non essendo meccanico un dubbietto sulle masse me lo farei venire e magari anche sul sensore di giri anche se Ë gi‡ stato sostituito, ma da quel che mi risulta su quel motore Ë abbastanza famoso per fare le bizze o magari il sensore non ha nulla ma il suo connettore/cavo sÃ

UTENTE  0

problema marea 1.9 JTD 110.Si spegne in corsa

buongiorno ragazzi, vorrei attirare la vostra attenzione su questo mio problema. Da qualche tempo la marea fa i capricci!!. L'auto in accelerazione o in decelerazione si spegne e si accende la spia dell'iniettore e non vuole saperne di mettersi in moto, devo aspettare ogni volta un arco di tempo ke va dai 5 ai 15-20 minuti. gli iniettori sono stati sostituiti all'incirca un anno f?. portandola in officina sono stati sostiutiti la pompa del gasolio il sensore dei giri del motore e tutto ci? ke rigurda la corsa del carburante. il meccanico ha escluso ke siano gli iniettori poik? dice di aver alternato a 2 a 2 gli iniettori con 2 nuovi,anke se ho i miei dubbi per? penso ke sia nel suo interesse averlo fatto!! grazie per l'attenzione..spero di ricevere il vostro aiuto[:)] p.s. scusate per il linguaggio poko tecnico ma nn sono un esperto