ciao gino sono un tuo compaesano (pomigliano)e tengo da tre mesi l'officina a baiano prov.avellino e non si lavora ,allora per quello che ne di quelle auto il' loro difetto ? la testata spaccata ed a alte pressione si apre esale latemperatura prova a montare un manometro di due tre bar su un tubo acquua piccolo e fatti un giro e vedi se sale la pressione nel cirquito acq se sale piu di una bar testata con micro lesione che si apre solo sotto alte pressione di scppio [:)][:)][:)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">engymet ha scritto: ciao gino sono un tuo compaesano (pomigliano)e tengo da tre mesi l'officina a baiano prov.avellino e non si lavora ,allora per quello che ne di quelle auto il' loro difetto ? la testata spaccata ed a alte pressione si apre esale latemperatura prova a montare un manometro di due tre bar su un tubo acquua piccolo e fatti un giro e vedi se sale la pressione nel cirquito acq se sale piu di una bar testata con micro lesione che si apre solo sotto alte pressione di scppio [:)][:)][:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> eventualmente provare con liquido di contrasto non ? piu' semplice?anche perch? da motore freddo e motore caldo ? probabile che sale piu' di un bar
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">severino ha scritto: il radiatore che codizioni e </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> prima di fare interventi di una certa entit? controlla la massa radiante ha 10 anni ? chiss? quanti km sar? piena di sporcizia.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">luigi.go.81 ha scritto: cari colleghi,ho smontato la testata ed euscita lesionata in piu punti....ora l ho portata in rettifica a revisionarla,credo che ho risolto il problema.....[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Infatti ero sicuro di questo......
salve a tutti...ho in officina un audi a4 1.9 tdi 110 cavalli anno 2000, che sale di temperatura solo quando si cammina su strada,quando si e fermi la temperatura non sale piu di 90?gradi,ho fatto varie prove,ho tolto la valvola termostatica,ho cambiato il tappo sulla vaschetta dell acqua,ma il difetto lo f? sempre.....poi ho scoperto che se cammino senza tappo sulla vaschetta dell acqua non sale la temperatura[:0]!!!!!!! la guarnizione della testata non sembra....cosa puo essere???aiutatemi se potete,grazie in anticipo![:I]