ansservice  0

metti qualche dato in +[:D] ansservice

zerosei  0

devi mettere in fase il motore o la pompa?

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: metti qualche dato in +[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> E' un 200 America del '81 con la pompa meccanica Spica. So che ci dovrebbero essere delle tacche se non erro a 70? prima del PMS ma volevo esserne sicuro. Da qualche parte l'avevo questa informazione ma non ricordo dove c... l'ho messa.

commodore  0

dal mio manuale "generico" dice effettivamente 70? prima del pms cil 1, pressione apertura iniettori 18-28 bar, regime minimo 600-800 g/min, pressione mandata carburante 2.3-2.7 bar, regime ripresa erogazione (?) 650 giri/min (-25 +10 tolleranza). poi guardando montreal e alfa 6 dicono che la pompa ha anche una "I" stampigliata sulla puleggia che deve combaciare con la tacca sul blocco comunque sempre a 70? prima del pms non ci sono foto, ma penso che dovrebbe bastarti, ricordavi giusto

aricky  0

OK Trovato gli appunti. Effettivamente le tacche sono sulle pulegge e corrispondono ai 70?. Grazie a tutti per l'interessamento

brandoracing  0

che macchina....bellissima!

aricky  0

Alfetta GTV

C'? qualcuno che ha la procedura di messa in fase dell'Alfetta GTV 2000 America con l'iniezione meccanica SPICA?