golf v bmn 170
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autoleader 013/07/2011 - 20:04Perch? famoso? Presumo che sia pi? di una volta che ci metti le mani comunque dovresti dare pi? informazione,cosa hai fatto in passato ecc. Comunque sembra il difetto che fa quando va in recovery la centralina, fai una bella tirata in 3? marcia, se intorno ai 3000 giri a pieno carico si blocca devi pulire la geometria variabile, ovviamente dopo aver controllato che tutte le tubazioni ed elettrovalvole siano in ordine. Buon lavoro!
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mastaro 014/07/2011 - 23:57la geometria se si blocca da per eccesso non difetto. primo step controlla intercooler e tubazioni se rimandono in pressione poi controlla la n75 se ? libeto il tubino piccolo ove scrtto out. ppoi controlla la boccia di depressione. poi sensore pressione e temeratura intercooler alla fine turbina.
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