GRUPPO V.A.G
Golf 4 benzina va a tre.

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  • autoriparatore
    hellmet  0
    12/09/2011 - 15:18
    Golf 4 benzina va a tre.

    Salve ragazzi,ho in officina una golf 4 1600 16 v del 2001 tipo mot azd. Va a tre,controllate bobine e iniettori,invertite bobine e iniettori non sente sempre il secondo cilindro. Continuita tra cablag ecu e iniettori ce, e i segnali degli iniettori arrivano dalla centralina motore continua ad andare a tre. Cosa puo essere se non un problema di elettronica. In questa macchina e stata fatta la testata e le valvole perche hanno messo molto zucchero nel serbatoio. In attesa di risposta cordiali saluti.

  • autoriparatore
    mricky77  0
    12/09/2011 - 16:13
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Controllato compressione? Se cera danno alla testa mi immagino le canne e segmenti che bellezza!!

  • autoriparatore
    hellmet  0
    12/09/2011 - 16:39
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Quanto deve essere la compressione in questa macchina?

  • autoriparatore
    mricky77  0
    12/09/2011 - 18:24
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    tra 10 e 13 bar viaggi rotondo, ma se va a 3 devi averne uno decisamente a terra, te ne accorgi gia togliendo candele e far avviamento che un cilindro non soffia

  • autoriparatore
    hellmet  0
    13/09/2011 - 08:55
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Se dovessi trovare la compressione giusta per come gia a freddo e risultata,cosa mi consigli di fare? Sfilare i pistoni?

  • autoriparatore
    zerosei  0
    13/09/2011 - 09:18
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    [quote="hellmet"]Se dovessi trovare la compressione giusta per come gia a freddo e risultata,cosa mi consigli di fare? Sfilare i pistoni?[/quote] cosa vuol dire :?: la compressione è vero che deve stare a certi valori ma deve essere proporzionata tra i vari cilindri,mi spiego se tu hai 3 cilindri a12 bar e uno a 9 bar allora hai lauto che va a tre ,ma se li hai tutti a 9 hai problemi diversi. poi perche vuoi sfilare i pistoni,fuma ,scampana ,hai le candele imbrattate di olio,hai le canne rigate o ovalizzate :?: se hai problemi di compressione controlla bene la testa e se non trovi niente analizza le canne

  • autoriparatore
    ansservice  0
    13/09/2011 - 09:42
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    non arrabiarti vedo tra i tuoi post tanta incertezza, per non far spendere per nulla al cliente appoggiati da qualcuno + (esperto) chi ha fatto i lavori prima? non è in garanzia un lavoro cosi costoso cosa mi sfugge! :D

  • autoriparatore
    hellmet  0
    13/09/2011 - 10:00
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    infatti eseguita prova compressione tutti 13.

  • autoriparatore
    zerosei  0
    13/09/2011 - 11:26
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    non hai parlato di diagnosi ,cè qualche errore in centralina :?: ,perchè se dici che hai la compressione tutti a 13 il problema non è meccanico

  • autoriparatore
    hellmet  0
    13/09/2011 - 12:16
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    in centralina ho mancata accen . cilindro 2 infatti se stacco le spinette di ogni iniettore il secondo non lo sente, anche se con oscilloscopio ho i segnali in tuti e 4. ho invertito sia bobine che iniettori ma niente ,sempre il secondo non lo sente. E la cosa bella e che arrivano tutti i segnali. :)

  • autoriparatore
    zerosei  0
    13/09/2011 - 12:29
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    controlla bene la spinetta e il cablaggio se cè continuita fino in centralina o massa di comando inettore

  • autoriparatore
    hellmet  0
    13/09/2011 - 12:58
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    ho pure provato a mettere in segnale di un iniettore ne secondo ma niente. Iniettori controllatia a banco(buoni),tutti in continita con pettine centralina.

  • autoriparatore
    bose  0
    13/09/2011 - 15:39
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    la compressione cè,ma le valvole si aprono?

  • autoriparatore
    sturaluce  0
    13/09/2011 - 17:16
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Se controlli continuità a posto. se iniettori aposto, se cavi e candele a posto, se compressioni a posto ho la vaga impressione che il calcolatore motore labbia avuta. Comunque per vedere se arriva il segnale alle bobine controlla con loscilloscopio, così fai anche per gli iniettori. Accertati che gli eventuali cavi e candele siano a posto e sopprattutto non ci sia unaspirazione daria. Saluti. Sturaluce

  • autoriparatore
    zerosei  0
    14/09/2011 - 12:30
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    mi è venuto in mente una cosa simile successa tempo fa,hanno montato impianto gpl su zafira b z18er lauto dopo circa 400km ha incominciato ad andare a 3 ,stessa tua situazione, compressione ok segnali ok e dopo un giorno di prove la decisione di smontare la testa,sorpresa :!: dentro il collettore di aspirazione cera una palla di carta che il "ragazzo" cosi ha detto limpiantista,aveva messo quando hanno forato il collettore e che si era dimenticato di togliere,visto che sono stati fatti dei lavori da altri vale la pena controllare non si sa mai :!:

  • autoriparatore
    zerosei  0
    15/09/2011 - 09:21
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    [quote="bose"]la compressione cè,ma le valvole si aprono?[/quote] controlla punterie idrauliche non si sa mai :!:

  • autoriparatore
    hellmet  0
    15/09/2011 - 12:35
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Anche questo controllato,nulla di fatto.

  • autoriparatore
    autoleader  0
    17/09/2011 - 16:46
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    Ciao! Non so se hai risolto, hai provato a sfilare tutto il rail degli iniettori e a far girare il motore con il motorino avviamento per controllare se spruzzano tutti e 4 ? Hai detto che è stato messo lo zucchero nel serbatoio, potrebbe aver ostruito qualcosa li oppure sui fori degi iniettro nel collettore ! Bello scherzetto però quello dello zucchero !!

  • privato
    aleluc84  0
    19/01/2012 - 20:25
    Re: Golf 4 benzina va a tre.

    L'avevo anch io quella macchina..codice motore AKL..certe volte i problemi sono cose semplicissime. A me è capitato che dopo 50km di autostrada,sono uscito ed andava tre cilindri..cambiato un cavo di una candela. sembrava perfetto, ma non lo era! Spesa irrisoria e 10 minuti in officina..



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