golf v gti debimetro
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non definito
UTENTE 003/10/2011 - 23:05golf v gti debimetro
ciao a tutti, ho un problema su una golf v gti tfsi anno 11/2007 mot. bwa 147kw telaio wvwzzz1kz8p062260.km 48000. talvolta il cliente lamenta dei piccoli vuoti, e a volte anche perdite di colpi in accelerazione con saltuarie accensioni e spegnimenti della spia motore. fatta diagnosi con texa idc4 e cacellato per alcune volte nell arco di giorni, l errore in memoria e sempre lo stesso : "tensione di alimentazione del debimetro" mem. codice 256 (p0100). in eobd mi da il solito p0100 e debimetro. ora mi chiedo, vi e gia capitato di sostiture debimetri su su queste motorizzazioni ?? puo essere un problema di alimentazione, e se fosse ,perche intermittente? grazie in anticipo a chi mi illminera. il debby non costa una follia ma non vorrei sostitituirlo inutilmente
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non definito
UTENTE 005/10/2011 - 22:48Re: golf v gti debimetro
ciao e grazie a coloro che mi hanno risposto. oggi ho fatto diagnosi da un mio collega con kts bosch: stesso errore e codice p0100. ho sfilato il debimetro dalla cassa filtro aria e l ho pulito, controllato spina. la centralina non e stata rimappata e la spia non lampeggia tirando. a proposito, mi sono dimenticato di dire che questa car viene utilizzata prevalentemente a ciclo urbano. staremo a vedere
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UTENTE 005/10/2011 - 23:02Re: golf v gti debimetro
[quote="mastaro"]di solito si rompe la wastgate elettronica sul turbo. se hai perdita di colpi soprattutto cilindro 3 sono le molle delle valvole troppo morbide, se ha un mappa a 6500 giri la spia motore fa come lalberello di natale.[/quote] ma si guasta la parte elettrica o meccanica della wastegate? non dovrebbe prendere errori inerenti la stessa o la pressione di sovralimentazione? riguardo alle valvole ti e gia capitato? posso pensare piuttosto a delle icrostazioni da uso urbano, pero con l iniezione diretta....
